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凌志位居J.D.Power評選榜首
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出處：pcauto
責任編輯：bear
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| [02-11-25 10:49]
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作者：vission
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底特律－－在上星期四公布的汽車工業一項為期八年的長期跟蹤調查的結果中，在汽車耐用性和穩定性方面，豐田汽車公司凌志豪華車部門位居榜首，而戴姆勒.克來斯勒部門的排名則下降的最多，這主要歸咎于其M級運動型多功能車的不良表現。
根據J.D.Power和汽車可靠性年鑒的數據顯示，在車齡為四年或五年的凌志轎車或運動型多功能車上，平均一百輛車才只出現159個故障，遙遙領先于汽車工業的平均水平－－每一百輛車出現355個故障。
在對擁有1998年款汽車的30000名車主進行的問卷調查中，其結果顯示排在前五位的均為日本品牌的汽車，除了凌志外，另外四個分別是無限Infiniti、阿庫拉Acura、本田Honda和豐田Toyota。其中無限是日產汽車公司豪華車部門，而阿庫拉則是本田汽車公司的豪華轎車和運動型多功能車品牌。
在一次記者會上，這次調查的主管Brian Walters對路透社的記者說，豐田、本田和日產在汽車的可靠性方面一直都走在整個行業的前列，美國的汽車生產廠家不但沒有跟上它們的步伐，反而這種差距現在看來是顯得越來越大了。
在去年的排名中，梅塞德斯以每百輛車296個故障位居第十位，但是在今年的調查中，每百輛車的故障達到了364個，比去年上升了23％，這個數字甚至還高于行業的平均水平。根據低于行業平均水平將不予透露具體細節的規定，J.D.Power拒絕提供梅塞德斯在今年的具體排名等情況。
Walters說：“自從1998年引進M級運動型多功能車以后，梅塞德斯就麻煩纏身。毫不疑問，這的確是引進的一款全新的車型，但是可能是由于在一個新的工廠生產才產生了這些問題，梅塞德斯公司的人員也為保證質量耗盡了心血。”
M級運動型多功能車是在1998年生產的一款全新車型，工廠位于阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩，這是美國南部的第一家汽車工廠。M級車還是梅塞德斯的第一款豪華型運動型多功能車。J.D.Power的質量分析報告顯示，M級車自投放以來就一直出現有質量問題。但是Walters說現在的M級車的質量已經有所改進，而且他還非常希望梅塞德斯汽車的穩定性和耐用性可以上升到行業的平均水平。
Walters還說，另外大眾公司的豪華車品牌奧迪Audi的排名也有很大的下降，在去年奧迪每百輛車平均有328個故障，今年又比去年下降了19％，也下滑到了行業的平均水平以下。
盡管根據數據顯示，日本的鈴木汽車公司還處在行業的平均水平以下，但是它在今年卻取得了很大的進步，每百輛汽車的故障數量比去年減少了27％。
除了幾個日本的汽車廠商外，其它進入前十名的汽車有保時捷Porsche、別克Buick、卡迪拉克Cadillac、捷豹Jaguar和寶馬BMW。別克和卡迪拉克是通用公司僅有的兩個高于平均水平的汽車，而在去年，通用公司則有四個品牌高于平均水平。但是通用在近幾年一直在不斷的提高其產品的質量，通用公司的副總裁Bob Lutz 在九月還聲稱將在兩到三年的時間內達到豐田和本田的質量水準。
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