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新年伊始，長豐集團對外宣布：北京獵豹汽車銷售有限責任公司基本完成。這是繼長豐獵豹不久前再次全面降價12%打響價格戰后展開的新一輪渠道站，標志著國內越野車市場競爭進入到了白熱化階段。
在過去的一年中，長豐獵豹、北京吉普分別與日本三菱公司簽訂了新的合作協議，揭開了國內越野車市場新一輪競爭序幕！
2002年6月5日北京吉普與三菱正式握手，三菱準許其生產三菱Challenger多功能車。5個月后，長豐獵豹與日本三菱順利簽訂了PAJERO IO的合作協議。成功引進技術開發集家用、辦公、休閑多功能于一體的“獵豹飛騰”車型。該車是長豐獵豹全面進軍家庭用車的主打車，將于今年9月正式投放市場，昭示著長豐獵豹將在中國家用越野車市場中大展拳腳。
在1月12日的長豐獵豹北京銷售有限責任公司成立慶典上，兩臺剛柔相濟的獵豹飛騰家庭越野樣車吸引了眾多關注的目光。這款車排量為2.0升，帶天窗、安全氣囊、ABS、四輪驅動。盡管長豐獵豹高層對這款車的售價一直秘而不宣，但據了解，其價格不會超過20萬元人民幣。這種性能價格比，在同排量汽車中無疑具有極大的競爭優勢。據悉，獵豹飛騰正式亮相后，將以北京、上海、廣州、成都、西安五大城市為投放熱點，進而輻射全國。
長豐集團董事長李建新表示，中國SUV車市開始進入了轉型期：原以公務車為主的營銷思路將一去不復返，取而代之的是個人用車市場的全力比拼，長豐獵豹將全面進軍中國家用越野車市場，進而領騎整個越野車市場的未來走向。
業內人士分析，此次長豐獵豹在北京成立銷售子公司，如此近距離地與北京吉普叫板，與其近幾年在中國越野車市場上的出色表現及遠交近攻的戰略部署密切相關。
長豐集團董事長李建新透露，此次在北京成立獵豹汽車銷售子公司，目的在于依托北京的地緣優勢，全面搶占市場份額，力爭今年獵豹越野車產銷量將突破3萬臺。
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