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 據(jù)日本汽車制造商三菱汽車的一位管理人士周稱，三菱汽車計(jì)劃在未來幾年內(nèi)提高產(chǎn)量并擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，打算于2007年之前使公司在中國的年銷量達(dá)到30萬輛。
三菱汽車有限公司總經(jīng)理Hideaki Anraku稱，公司正積極擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò)，打算在2005年之前把經(jīng)銷店增加至100家。公司預(yù)計(jì)到2007年之前，日本當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量將提高至27萬輛左右，預(yù)計(jì)三菱汽車在全中國的銷量將超過30萬輛。而三菱汽車在中國的合作伙伴去年產(chǎn)出7萬輛汽車。
1973年，三菱汽車向中國市場出口中型貨車并由此開始了它在中國的業(yè)務(wù)。此后，三菱汽車在中國大陸獲得許多技術(shù)許可協(xié)議和合作伙伴。
哈爾濱哈飛汽車公司同三菱汽車達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)一種匹配5扇車門的小型貨車Sigma。
湖南長風(fēng)汽車公司同三菱汽車達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)一種名為獵豹的運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)。
戴姆勒-克萊斯勒的合資公司北京吉普也獲得三菱汽車的技術(shù)許可，生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型多用途車帕杰羅速跑。而戴姆勒-克萊斯勒持有三菱汽車37.3%的股權(quán)。
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司同三菱達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)輕型商用汽車得利卡(Delica)、運(yùn)動(dòng)型多用途車福利卡(Freeca)和轎車菱帥(Lancer)。
東南汽車是福建汽車公司和臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資公司，三菱汽車持有該公司15%的股權(quán)。
三菱汽車在中國大陸也有制造發(fā)動(dòng)機(jī)的合作伙伴。
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