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| 京城車市勁刮降價風 賽歐SL竟降至7.55萬元！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：張曙曦 |
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是不是廠家的行為 記者了解到此番降價并不是廠家行為。“目前雖然新車型不多，但是我們隨時都面臨著市場壓力。這次降價只是我們經(jīng)銷商的促銷行為，跟廠商的定價沒有關系。”上海通用特約經(jīng)銷商達士行的劉經(jīng)理說，“賽歐的實際價格沒有變化，對于下調的1.5萬元，我們會贈送相應的保險和車飾，天窗、真皮座椅、CD等都在可選范圍內，買車人在消費中擁有了更多的實惠。” 據(jù)悉，達世行的賽歐SL售價8.98萬元，S-RV的售價也降至了12.98萬元。前些天市場上的老三樣都相應下調了車價，這對于賽歐這種家用車型來說，不能說不是一種壓力。這也許是賽歐降價的原因。 降價是為爭市場份額 雖然亞市的賽歐SL已到了7.55萬元的低位，經(jīng)銷商那里也開始贈禮多多，但是作為這次風波的初衷，經(jīng)銷商解釋為：降價為了贏得更多消費者。這就是說賽歐不想在降價中失掉自己先前的優(yōu)勢。 面對賽歐降價，劉經(jīng)理說：參照金字塔理論，誰的價位低，誰就在更大的層面上擁有更多的用戶。但是我們被“降價”搞得很被動，降價是想先看看市場的反應，如果反應好，也沒什么壞處。當問到“如果市場反應不好”時，劉經(jīng)理說：“應該不會太差，目前賽歐的庫存已經(jīng)沒了，我們正在考慮進貨。這次賽歐降價大概要持續(xù)到8月底。”（北京青年報） [1]
  
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