<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 您現(xiàn)在的位置:汽車動(dòng)態(tài) / 國內(nèi)
    “商標(biāo)侵權(quán)案”法庭辯控 豐田吉利各執(zhí)一詞

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keen

    [03-8-18 10:21] 作者:何登峰


      “豐田8A”和“8A”的區(qū)別

      另外,豐田公司認(rèn)為吉利汽車未經(jīng)許可將產(chǎn)于天津豐田的8A發(fā)動(dòng)機(jī)描述為日本豐田汽車公司生產(chǎn)的“豐田8A”或“TOYOTA8A”。在吉利汽車隨車提供的《美日系列輕型客車使用說明書》第一頁稱,美日牌汽車配裝“豐田汽車公司生產(chǎn)的8-FE型四缸電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)”,其對外宣傳手冊亦稱,“它(指美日牌汽車)的鋼鐵機(jī)體澎湃著洶涌的動(dòng)力,源自TOY-OTA8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)”。第一被告的網(wǎng)站首頁下端也寫有:“我們擁有豐田非凡的動(dòng)力”。

      事實(shí)上,豐田公司從未向吉利提供過發(fā)動(dòng)機(jī),甚至從沒有生產(chǎn)過任何“豐田8A”發(fā)動(dòng)機(jī)。而美日牌汽車所使用的“可能”是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的8A型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地不是日本,生產(chǎn)廠家也不是日本豐田汽車公司,該型發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確型號為“8A”,決無“豐田8A”或“TOY-OTA8A”發(fā)動(dòng)機(jī)這一型號。鑒于“豐田”及“TOYOTA”是豐田公司的注冊商標(biāo),吉利汽車未經(jīng)原告授權(quán),使用上述兩注冊商標(biāo),違反了《商標(biāo)法》。

      而吉利公司稱,自開始生產(chǎn)美日汽車時(shí),就使用天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),三年多來,答辯人采購天津豐田生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的金額約人民幣4億元。天津豐田一直將8A發(fā)動(dòng)機(jī)稱為豐田8A或TOYOTA8A發(fā)動(dòng)機(jī),天津豐田在一份書面聲明中證實(shí)“豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)”系該公司在全球獨(dú)家生產(chǎn)。而天津豐田為了銷售其發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)作了大量的市場宣傳,宣傳中也一直強(qiáng)調(diào)豐田8A是其全球獨(dú)家生產(chǎn)的,這在國內(nèi)汽車界已經(jīng)是公認(rèn)的事實(shí)。吉利汽車在向用戶介紹汽車的主要部件時(shí)只是如實(shí)引述了發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的說法,不存在任何虛假宣傳行為。

      豐田公司愿意調(diào)解

      在雙方長達(dá)7個(gè)小時(shí)的庭審之后,合議廳對雙方進(jìn)行調(diào)解時(shí),豐田公司提出:如果吉利汽車停止使用“侵權(quán)商標(biāo)”,不再使用“誤導(dǎo)”消費(fèi)者的宣傳語等,豐田公司將不再堅(jiān)持1407萬元的索賠。但吉利公司卻認(rèn)為吉利汽車根本就沒有上述侵權(quán)及未構(gòu)成不正當(dāng)競爭,因此,“停止使用”更是無從談起。雙方最終沒能進(jìn)行法律調(diào)解,合議廳也將根據(jù)案情擇日宣判。

      對于這起曠日持久的商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競爭案,法律界人士給予了極大的關(guān)注。在當(dāng)天的庭審中,不少旁聽的法律界人士認(rèn)為,這起訴訟案具有非常典型的意義,因?yàn)殡S著近年來汽車工業(yè)的發(fā)展,這類案件已經(jīng)非常突出,比如日本雅馬哈起訴天津港田等五家公司生產(chǎn)的摩托車侵犯其商標(biāo)權(quán)、通用公司訴奇瑞QQ外形仿冒,這些都說明跨國汽車企業(yè)已經(jīng)在加強(qiáng)自身知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。(北京青年報(bào))

    [上一頁] [1][2][3]

    發(fā)給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部




    相關(guān)文章:
    ·車市降價(jià)潮沖擊國產(chǎn)車 多款車型跳水急降3萬元
    ·東風(fēng)輕型商用車營銷工作會議媒體見面會
    ·“降價(jià)補(bǔ)償”初現(xiàn)車市 免費(fèi)維護(hù)老客戶車輛
    ·千里馬II等3款車激蕩車市 1.6L車型爭相降價(jià)
    ·七成受調(diào)查者認(rèn)為中國汽車需要自主品牌
    ·限行沖擊二手車市 黃標(biāo)進(jìn)口車落價(jià)上萬元
    ·我國轎車自主開發(fā)提速 首家專業(yè)轎車試車場落成
    ·進(jìn)口轎車無可奈何 經(jīng)濟(jì)型轎車點(diǎn)燃家轎市場
    ·3C認(rèn)證施行車市波瀾不驚 消費(fèi)者缺乏了解和認(rèn)同
    ·80多個(gè)國產(chǎn)車型爭降價(jià) 降價(jià)空間到底還有多大?


    汽車搜索

    今日熱點(diǎn)
     
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩无砖专区一中文字目码 | 日韩精品免费视频一区二区三区 | 一区二区亚洲福利 | 亚洲小电影91 | 日韩一级在线播放 | 亚洲中文字幕AⅤ天堂 |