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上海海關(guān)今天公布的統(tǒng)計(jì)資料顯示，上海口岸進(jìn)口小轎車如今正在向高檔次、高配置方向發(fā)展，寶馬、奔馳等高檔小轎車的進(jìn)口量大增。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一至七月，上海口岸共進(jìn)口小轎車七千七百九十六輛，比去年同期增長(zhǎng)近六成，而轎車進(jìn)口金額增幅遠(yuǎn)高于進(jìn)口量增幅，達(dá)一點(diǎn)二倍。
由此可見，買得起昂貴進(jìn)口車的中國(guó)人正越來(lái)越多。
一至七月上海口岸進(jìn)口轎車主要來(lái)自德國(guó)和日本，兩者合計(jì)占到進(jìn)口總量的八成。其中從德國(guó)進(jìn)口小轎車三千六百三十七輛，與去年同期相比增幅高達(dá)一點(diǎn)一倍，而這些德國(guó)小轎車中，在中國(guó)市場(chǎng)上售價(jià)為六十到七十五萬(wàn)人民幣的寶馬5系列、售價(jià)在一百三十到一百四十五萬(wàn)人民幣之間的寶馬7系列、奧迪A8、奔馳S350等高檔車型備受中國(guó)消費(fèi)者青睞。
今年前七個(gè)月，上海口岸進(jìn)口“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”型日產(chǎn)小轎車兩千五百六十輛，僅比去年同期微增百分之四點(diǎn)七。為了迎合中國(guó)消費(fèi)者“高檔次”的追求，日本車商紛紛開始為“經(jīng)濟(jì)型”老款車增加配置，如今年七月自上海口岸進(jìn)口的佳美轎車就增加了倒車?yán)走_(dá)，另外一些品牌的轎車則配備了真皮座椅和導(dǎo)航裝置。
汽車業(yè)人士表示，隨著小轎車進(jìn)口的持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)口轎車款式將進(jìn)一步跟上國(guó)際潮流。（中國(guó)新聞網(wǎng)）
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