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    許可證短缺 前7個(gè)月廣東口岸進(jìn)口步伐放慢

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:qing

    [03-9-11 9:41] 作者:周浩 朱珠


      據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月廣東口岸進(jìn)口汽車22413輛,價(jià)值6.3億美元,分別比去年同期增長21.3%和49.5%。實(shí)際進(jìn)入國內(nèi)消費(fèi)市場21642輛,價(jià)值6.1億美元,其中,由保稅區(qū)運(yùn)往非保稅區(qū)及保稅倉庫轉(zhuǎn)內(nèi)銷的汽車?yán)塾?jì)9303輛,增長56.2%;同期一般貿(mào)易進(jìn)口12339輛,增長8.6%,占進(jìn)口總量的55.1%。

      小轎車仍是今年廣東口岸進(jìn)口車的“主打產(chǎn)品”,1—7月,廣東口岸共進(jìn)口小轎車12223輛,增長13.7%;越野車5849輛,增長41.7%。此外,卡車進(jìn)口量激增,達(dá)1489輛,增長了98.3%。據(jù)了解,進(jìn)口汽車主要來自日本,今年前7個(gè)月廣東口岸共自日本進(jìn)口汽車13498輛,增長29.5%,占進(jìn)口總量的60.2%;自歐盟進(jìn)口5563輛,增長9.2%;自韓國進(jìn)口1229輛,增長45.4%。

      但是在進(jìn)口汽車量值增長的同時(shí)也應(yīng)看到,今年1—7月廣東口岸汽車進(jìn)口量值的增速明顯均低于去年同期49%和71.8%的高增長水平。究其原因,進(jìn)口許可證對汽車進(jìn)口量值的控制是問題的關(guān)鍵所在。關(guān)稅降低和國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長,使汽車進(jìn)口商普遍對今年的進(jìn)口車市需求預(yù)測持樂觀態(tài)度,因此自去年底開始就增加了預(yù)訂量,但結(jié)果今年上半年下發(fā)的許可證數(shù)量不足,從而造成大批進(jìn)口汽車積壓在保稅區(qū)出不來。這也是為何前7個(gè)月進(jìn)口汽車以保稅倉儲(chǔ)方式進(jìn)口增長較快,而一般貿(mào)易進(jìn)口增長并不明顯的主要原因。

      據(jù)了解,目前上半年的進(jìn)口汽車許可證已經(jīng)于8月初到期,新一批許可證仍未下發(fā)。(經(jīng)濟(jì)日報(bào))

    [1]

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