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新任CEO井卷久一稱考慮調(diào)整在華生產(chǎn)策略 馬自達(dá)極有可能投資中國(guó)
本報(bào)訊 據(jù)《亞洲華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬自達(dá)汽車(Mazda Motor)的高層管理人士周二表示，公司正打算調(diào)整在中國(guó)的生產(chǎn)策略，以應(yīng)對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的汽車需求。
上月末剛剛擔(dān)任馬自達(dá)CEO的井卷久一說，公司已經(jīng)將2003年在中國(guó)的銷售目標(biāo)上調(diào)56％至7萬輛，較去年2．2萬輛的銷量增長(zhǎng)2倍多。隨著4月份推出的Mazda6運(yùn)動(dòng)型轎車銷售的加快，馬自達(dá)今年前八個(gè)月在中國(guó)的汽車銷量達(dá)到45159輛，較上年同期增長(zhǎng)了近3倍。
馬自達(dá)將三款在華銷售的汽車的生產(chǎn)外包給一汽轎車股份有限公司。馬自達(dá)在日本向后者提供零部件。井卷久一說，隨著馬自達(dá)汽車在中國(guó)銷量的不斷增長(zhǎng)，其合作伙伴一汽轎車很可能將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“我認(rèn)為這種狀況不能長(zhǎng)久持續(xù)下去。”井卷久一周二在接受幾家媒體的采訪時(shí)說。他表示，公司正在考慮采取多種措施，正在與多方進(jìn)行商談，希望能夠制定出一個(gè)在中國(guó)的新生產(chǎn)戰(zhàn)略。
分析家認(rèn)為，新戰(zhàn)略極有可能意味著馬自達(dá)將在中國(guó)直接投資。迄今為止，這家總部設(shè)在廣島的汽車公司在中國(guó)還沒有任何直接投資，它與一汽轎車的合作僅局限于提供生產(chǎn)技術(shù)。
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