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近日，國(guó)內(nèi)大名鼎鼎的賽弗SUV要進(jìn)行質(zhì)量全面升級(jí)換代了。從長(zhǎng)城汽車公司得到的消息說(shuō)，這次質(zhì)量升級(jí)所改進(jìn)的項(xiàng)目包括電器、動(dòng)力、懸掛、密封等四大系統(tǒng)。升級(jí)版賽弗將以黃金性價(jià)比保證這一品牌勢(shì)頭不減，在SUV市場(chǎng)中穩(wěn)坐頭把交椅。
2003年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)風(fēng)起云涌，高中低檔SUV群雄四起，在大大小小幾十個(gè)SUV品牌中，長(zhǎng)城賽弗以其獨(dú)特的定位、時(shí)尚的外觀、優(yōu)異的性價(jià)比，一舉成為銷量冠軍，被深圳、天津等多家大城市評(píng)為最暢銷的SUV車型。正所謂“高處不勝寒”，賽弗由于保有量和名聲大，引來(lái)了各方面的關(guān)注，這也就對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。廠家本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)用戶反映較多的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了全面改進(jìn)。正如一些專家評(píng)價(jià)說(shuō)：“升級(jí)版賽弗，體現(xiàn)了長(zhǎng)城對(duì)產(chǎn)品精益求精的精神。”
其中，改進(jìn)最大的是電器系統(tǒng)，主要包括：電機(jī)、電動(dòng)搖機(jī)開關(guān)、繼電器、中控鎖、升降器等進(jìn)行了全面升級(jí)。電動(dòng)搖機(jī)開關(guān)由傳統(tǒng)的機(jī)械觸點(diǎn)式改為由單片機(jī)模塊控制，采用CAN多路傳送協(xié)議，軟件和硬件結(jié)合的地址譯碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車窗升降的控制；簡(jiǎn)化了機(jī)械開關(guān)的線束連接，提高點(diǎn)機(jī)使用效率，減少了線路損耗和故障點(diǎn)；利用電子控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命；增加了司機(jī)門自動(dòng)檔及分時(shí)工作制，減少了大電流對(duì)線路的沖擊，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時(shí)也方便了用戶的使用；中控鎖增加了燈光報(bào)警功能，采用世界上先進(jìn)的擺臂防卡型閉鎖器，具有輸出力矩大、自動(dòng)防卡、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級(jí)，增加了二者之間的匹配性，是傳動(dòng)效率更高，同時(shí)改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了油耗，動(dòng)力性也顯著提高。懸掛系統(tǒng)的改進(jìn)，主要是將后橋的螺旋彈簧改為進(jìn)口螺旋簧，增大了車身的承載能力，減少了行駛時(shí)的震動(dòng)，大大提高了乘坐的舒適性。在密封系統(tǒng)方面，改進(jìn)了密封膠條材料，大大增強(qiáng)了密封效果，防塵、防漏以及隔音效果進(jìn)一步加強(qiáng)。
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