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全新背后
年初，在原車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外型、配置、內(nèi)飾、懸掛機(jī)械結(jié)構(gòu)、降噪系統(tǒng)、人性化機(jī)能等48項(xiàng)改進(jìn)升級(jí)，增配了超大型雙開啟模式電動(dòng)天窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、中央遙控門鎖系統(tǒng)、6+1組合CD音響以及電動(dòng)調(diào)節(jié)八方向控制駕駛席座椅、豪華真皮門飾、倒車?yán)走_(dá)等，03款普力馬的問世再度掀起了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱潮。
此次參展的普力馬7座和5座產(chǎn)品就是今年的升級(jí)換代產(chǎn)品。在03款普力馬上市之初，有分析人士肯定地說，“新款普力馬的上市肯定會(huì)繼續(xù)鞏固海南馬自達(dá)在SMPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的發(fā)展和細(xì)分，但海馬并不會(huì)因此而滿足。借著去年福美來尊貴級(jí)和精英級(jí)的火爆之勢(shì)，海馬在轎車領(lǐng)域必定會(huì)再有所圖。”
果不其然，7月中旬福美來上市周年之際，海南馬自達(dá)又推出了一款極具性價(jià)比的新產(chǎn)品——1.6新銳級(jí)。日本馬自達(dá)原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)與五檔手動(dòng)變速箱的匹配，保證新銳級(jí)時(shí)刻輸出強(qiáng)勁動(dòng)力；2610mm的超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，15英寸、0.55扁平比寬胎，四輪獨(dú)立懸掛與合理的阻尼設(shè)計(jì)，不僅使得內(nèi)部空間的分布更加合理，而且保證其在多種路面條件下均能獲得極佳的舒適性。
除此以外，按照MAIDS（沖撞分散與吸收系統(tǒng)）設(shè)計(jì)的馬自達(dá)特有的3H高剛性車身和ABS+EBD四輪盤式剎車系統(tǒng)，輔以智能雙安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、可潰式吸能轉(zhuǎn)向柱、四門防撞鋼梁等，使得新銳級(jí)的安全性能在同檔次產(chǎn)品中再度領(lǐng)先。
而同時(shí)上市的新尊貴級(jí)也是在原有車型的基礎(chǔ)上增加了桃木真皮內(nèi)飾、真皮包覆換擋手柄、手制動(dòng)手柄和方向盤，以及倒車?yán)走_(dá)、中央遙控門鎖等12項(xiàng)升級(jí)，進(jìn)一步拉開與同檔次產(chǎn)品的距離，樹立了新的性價(jià)比基準(zhǔn)。
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