2012年度第二批C-NCAP:全球鷹GX7獲超5星

2012-07-06 15:06:55 來源： PCauto 作者：趙婷婷

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12012年C-NCAP結果發(fā)布回頂部

　　【太平洋汽車網新車頻道】7月6日，中國汽車技術研究中心發(fā)布了2012年C-NCAP第二批車型評價結果。本次發(fā)布的結果共涉及15個車型（各車型評價試驗結果請翻頁查看），其中包括1個小型車、8個A類車、2個B類車和4個SUV車型，具體評價試驗結果如下表：

2012年度C-NCAP第二批車型評價試驗結果
星級	車型
5+（★★★★★☆）	全球鷹GX7、長安馬自達3星騁
5（★★★★★）	新騏達、瑞麒G3、廣豐逸致、新福克斯傳祺GS5、風神A60、眾泰Z300、東風標致308
4（★★★★）	雪佛蘭賽歐、重慶力帆X60、一汽歐朗、獵豹CS6
3（★★★）	長安奔奔MINI

　　全球鷹GX7獲得5星加，奔奔MINI僅得3星：

　　其中全球鷹GX7、長安馬自達3星騁獲得了五星加。獲得五星的共有8款，它們分別是東風日產新騏達、奇瑞瑞麟G3、廣汽豐田(微博)逸致、廣汽傳祺GS5、長安福特新福克斯、東風風神A60、眾泰Z300，東風標致308。

　　四星級別則分別由雪佛蘭賽歐，重慶力帆X60，一汽歐朗，獵豹CS6這四款車型獲得。長安奔奔MINI作為參加測試的A級車，僅得三星，為本次碰撞試驗唯一獲得三星評價的車型。

　　本批公布結果的車型數(shù)量是歷次中最多的一次，除了C-NCAP管理中心預定計劃進行評價的車型外，本批中增加了自愿申請評價的車型數(shù)量。

　　新版規(guī)則設置最低銷量要求，星級劃分有所調整：

　　據了解，該批次碰撞試驗自4月17日開始，至2012年6月28日結束，該批共計15個車型。在《C-NCAP管理規(guī)則(2012年版)》發(fā)布后，第一次正式評價試驗將在2012年7月17日正式展開，測試車輛已購置完畢。由于新版規(guī)則對自愿申請評價車型提出了最低銷量要求，因此能最限度保障所測試車輛是市場上的主流車型。

　　相比舊版管理規(guī)則，新版管理規(guī)則做出了多項調整，其中加入了中國特色的后排假人評分，正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗速度提高到64km/h，增加了低俗后碰撞頸部保護試驗項目，將主動安全引入C_NCAP，即增加了對汽車電子穩(wěn)定控制裝置(ESC)的加分。

　　由于上述變化，新版規(guī)則的評價總分由51分修改為62分，星級劃分也作出了相應的調整。

　　編輯點評：雖然C-NCAP一直備受各界質疑，但這個機構至少是國內目前唯一一個標準比較高的第三方車輛安全性評價機構。本次的碰撞測試的標準相比往次還有所提高，相信這將有助于驅動國內汽車制造商提高產品質量和安全性。

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2瑞麒G3/奔奔mini/新騏達/GX7/馬自達3回頂部

　　本批評價試驗的15個車型具體評分：

　　本批評價的15個車型中，有4個車型是按照C-NCAP管理中心計劃、使用中國汽車技術研究中心的專項資金，由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買的，購車費用支出共計110.22萬元。具體車型及生產企業(yè)如下：

　　1、奇瑞汽車股份有限公司瑞麒牌SQR7160J180型轎車(G3)(自愿申請)

　　碰撞成績：47分星級：★★★★★