近日，烏魯木齊市交警支隊向社會公布，交警在依法執法的前提下要遵循“不準躲在暗處執法”等“四不準”規則。這條消息引起了廣大讀者的關注———北京市交警的執法形式會不會發生變化？為此，記者昨天走訪了市交管局。
市交管局有關負責人表示，交警執法是為了打擊違法行為，北京交警的執法形式沒有變化，并不會禁止“暗中”執法。
交管部門
不違法者怎么都不會被逮到
“交警執法是為了打擊那些不自覺的違法行為，是為了控制和減少違法行為。如果（司機和行人）沒有違法行為，不管交警站在什么地方也不會被逮到。”交管部門有關負責人說，遵守交通法規是意識問題，是為了自身安全，不是為了躲避交警的處罰。比如有人說交警站在有禁行線的地方等著處罰，可走禁行線的人或者說自己沒看見，或者說看見了但懶得繞行。這兩種情況都違法，跟交警是否站在暗處沒有關系。
專家說法
“暗中”的前提是交通設施完善
中國人民公安大學交管系丁立民教授認為，“暗中”執法是執法的一種手段，可以存在，但前提是交通設施要完善，不能出現因交通設施不完善而誘發交通違法行為的陷阱。如果說老百姓對“暗中”執法感到別扭的話，那就是對這種情況的反感，這是由路況的問題導致的。丁教授說，事實上，“電子眼”也是“暗中”執法，不同之處只是人和機器的區別罷了。國外警察的執法形式也是多種多樣的，其中也包括“暗中”執法。
