在剛剛閉幕的廣州國際車展上，華晨金杯營銷副總裁楊波表示，主打轎車市場的華晨金杯駿捷最快將于明年3月上市。而一同前來為廣州車展“助陣”的該公司副總裁兼研發(fā)主管趙福全則在接受采訪時透露，華晨金杯正在開發(fā)的新車平臺“A平臺”最多可上馬8款新車。目前，該平臺已啟動開發(fā)兩款面向家轎市場的新車。

　　駿捷由華晨和保時捷聯(lián)合開發(fā) 
 
　　代號“M2”的華晨新車駿捷今年上海國際車展期間首次公開亮相，并獲得業(yè)界廣泛好評而贏得“新車大獎”。在臨近年末的廣州車展上，華晨金杯再次攜駿捷盛裝登場而為明年上市造勢。華晨金杯營銷副總裁楊波接受采訪時表示，駿捷最早將于明年3、4月份上市。趙福全則透露，新車售價不會超過15萬元，而且車型有1.6升、1.8升和1.8T三個排量。

　　據(jù)了解，駿捷是華晨金杯充分利用原中華轎車出色的底盤技術(shù)聯(lián)合德國保時捷公司共同開發(fā)的。除具備德國車的風格和特點之外，該款車還具有國內(nèi)中級轎車中最優(yōu)雅大氣的車身設(shè)計、最寬敞的內(nèi)部空間、比原中華轎車明顯提升的內(nèi)飾工藝及包括四安全氣囊在內(nèi)的完備的安全裝備。

　　目前，華晨金杯旗下老款中華轎車主攻全國出租車和專用車市場，去年推出的尊馳則主打公商務(wù)車市場。對于明年將推出的駿捷，楊波向記者表示，該款車將主要面向家庭轎車市場，同時也會兼顧一定的商用市場。

　　新平臺可同時開發(fā)8款新車

　　進入轎車市場以來，盡管產(chǎn)品銷量上華晨金杯暫時還無法躋身一流廠商行列，但憑借其“完全自主”的產(chǎn)品開發(fā)模式與理念，華晨金杯已成為本土自主品牌轎車廠家的代表之一。

　　趙福全上周表示，駿捷完全是華晨金杯自己開發(fā)的，雖然開發(fā)過程中在設(shè)計和工程方面與國際知名公司進行了合作，但主導權(quán)完全由華晨金杯掌握。趙福全表示，目前華晨金杯正在形成從整車到動力系統(tǒng)的研發(fā)能力，整體研發(fā)也步入了一個新境地。

　　在談到華晨的研發(fā)實力時，趙福全還向記者透露了華晨金杯的部分產(chǎn)品規(guī)劃。據(jù)介紹，除了即將凍結(jié)設(shè)計方案、預計2007年上市的跑車M3之外，華晨汽車目前已正式啟動了全新的車型平臺“A平臺”。該平臺最多可同時上馬八款新車，目前華晨金杯已啟動開發(fā)其中的兩款新車，另一款車則在規(guī)劃中，代號分別為A1、A2、A3。趙福全表示，A平臺已啟動的兩款新車絕對是華晨完全自主開發(fā)的，這兩款車將完全面向家轎市場，價位也會比駿捷更低一些。