隨著帕薩特領馭、豐田銳志等中高檔新車的接連上市，國產(chǎn)中高檔轎車競爭越來越激烈。但業(yè)內人士認為，明年才是考驗這些中高檔轎車的生死之年，因為在2006年將會有多款重量級的新車上市，這將會對現(xiàn)有的中高檔轎車形成沖擊。 一汽-大眾：FUTURE B6 
車型簡介：一汽-大眾要生產(chǎn)中檔轎車B6是與帕薩特B6誕生于同一平臺，估計一汽-大眾會給其起個新名字，不再叫帕薩特之類，與上海大眾帕薩特B5正面沖突。 大眾新款帕薩特B6大眾B級車平臺PQ46，外形也是“大嘴”式的，比起現(xiàn)在的帕薩特要大氣、現(xiàn)代。它擁有幾乎和豪華車相當?shù)膶挻髢炔靠臻g。內部做工精細，操控臺布局合理、簡潔。 在國外，帕薩特B6擁有1.6升、2.0升、2.0T升和3.2升四款汽油發(fā)動機輸出功率分別達到85kW、110kW、147kW和184kW。同時，還可搭載六速自動擋變速器。估計，一汽大眾版的帕薩特B6將會采用與新奧迪A6一樣的2.0、2.0T和2.4升發(fā)動機。 價格猜想：從領馭的定價來看，B6的價格絕對不會太低。估計，其要界于領馭和奧迪A4之間，在25萬到35萬元之間。
東風日產(chǎn)：新藍鳥 
車型簡介：最新一代尼桑藍鳥Bluebird Silphy已在東京車展亮相。這款車車身大幅增長，達到4610mm，軸距為2700mm，車高1510mm。在設計風格方面，其融合了天籟、Skyline與Fuga的特色，形成一種日產(chǎn)獨具的時尚運動風格。內飾方面，延續(xù)了天籟的高質感時尚設計格局，中控臺上日產(chǎn)當家的HMI操作接口，也簡化了配備使用的程度，加上大面積的車窗玻璃設計，提供更為明朗的車室氣氛與開闊的空間感，而且更特殊的是中央扶手置物盒，可以前后旋轉，并且具備了超大容量的設計，方便放置手提袋或是公文包等雜物，充分展現(xiàn)日式空間收納設計人性化的一面。 在日本市場上市的全新Bluebird Silphy，動力系統(tǒng)將以1.8-2.3升發(fā)動機為主，并且提供更為平順的駕乘品質。 價格猜想：新藍鳥將會替代現(xiàn)有的藍鳥轎車，估計價格在17萬到23萬元之間。 |
