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| 德國大眾董事長專訪--大眾增資中國沒有風(fēng)險 |
出處：pcauto |
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| [03-11-12 17:52] | 作者：佚名 |
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作為中國轎車市場上最成功的跨國公司大眾汽車公司，如今正面臨著市場變化帶來的新考驗：以往產(chǎn)品款款暢銷，今年推出的高爾、高爾夫和三廂POLO卻不盡如人意；與日本車在價格方面的彈性相比，大眾的價格穩(wěn)定策略被批評為“保守”；一年前還能占據(jù)轎車市場的半壁江山，如今則擔(dān)心40％的心理關(guān)口失守。如何捍衛(wèi)領(lǐng)跑20年積累的領(lǐng)先地位，成為擺在大眾面前最迫切也是最重要的課題。 在大眾汽車集團(tuán)董事長畢睿德博士參加大眾汽車與同濟(jì)大學(xué)簽署合作備忘錄的短暫間隙，記者對畢睿德博士進(jìn)行了專訪。 增資無風(fēng)險 在此起彼伏的跨國公司增資熱潮中，大眾汽車一擲60億歐元的大手筆，格外引人注目。根據(jù)大眾的規(guī)劃，到2007年，其在中國市場的產(chǎn)能將超過100萬輛。但宣布增資前不久，包括畢睿德董事長在內(nèi)的大眾高層卻曾在不同場合直言中國汽車市場的風(fēng)險，大眾的言行之間是否存在矛盾呢？ 畢睿德博士首先給他的擔(dān)心做了解釋：“首先要澄清一個概念，快速增長本身是沒有疑問的。大眾深信中國在很長時間內(nèi)將是全球增長最快的市場，對大眾也是如此。包括我本人在內(nèi)的擔(dān)心，指的是產(chǎn)能過快增長引起的風(fēng)險。”與現(xiàn)實情況相對照，就可以發(fā)現(xiàn)畢睿德博士此言不虛：目前所有汽車公司對外宣布的市場份額預(yù)期的總和，達(dá)到了市場容量的200％到300％，潛在的風(fēng)險不容忽視。 大眾大舉擴(kuò)大產(chǎn)能會不會增加自身的風(fēng)險呢？ 畢睿德博士的回答干脆利落：“我們在合資企業(yè)的增資計劃是沒有風(fēng)險的。”他的理由是對合資企業(yè)的信賴：“我們的合資企業(yè)了解中國市場，了解在中國的汽車貿(mào)易情況，由于他們對中國市場的深入的了解，我們擴(kuò)建產(chǎn)能是沒有風(fēng)險的。” 畢睿德博士補(bǔ)充道：“大眾在中國實施的是長期持續(xù)發(fā)展的政策，而不是只注重短期效益的政策。與競爭對手相比，大眾在中國有兩個長處，一是零部件在中國的生產(chǎn)不斷擴(kuò)大，二是在汽車貿(mào)易方面的日趨完善保證了汽車的售后服務(wù)。”
  
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