關(guān)于杭州私家車主構(gòu)成的獨(dú)立調(diào)查 在近年來如火如荼的汽車消費(fèi)熱潮中,數(shù)以萬計(jì)的杭州百姓人家圓了汽車夢(mèng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),杭州私家車擁有量已從去年年底的每100戶家庭2.5輛上升到3.1輛左右。預(yù)計(jì)到今年年底,杭州將成為我國轎車發(fā)展最快的城市。
那么是哪些人推動(dòng)了杭州私家車消費(fèi)的狂潮?車市杭兒風(fēng)有那些明顯的特征?這些問題無疑是很多業(yè)內(nèi)人士和有車族關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,我們?cè)谝恍┚频辍懽謽恰⑼\噲觥⑸钚^(qū)等地通過當(dāng)面訪問以及電話隨訪、網(wǎng)上調(diào)查等方式,對(duì)杭州私家車情況做了一次抽樣調(diào)查。此次調(diào)查共發(fā)放300份問卷,回收有效問卷253份。
年輕車主崛起
在外貿(mào)公司工作的王小姐說,普通的交通工具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在年輕人的需要。現(xiàn)在的年輕人張揚(yáng)個(gè)性,事事都要有自己獨(dú)立的空間。同時(shí)工作生活的快節(jié)奏促使現(xiàn)在的年輕人需要更快捷的交通工具來實(shí)現(xiàn)工作的高效率。
調(diào)查結(jié)果顯示,中年車主仍然是私家車主的主流群體,占了調(diào)查人數(shù)的63.3%。值得注意的是,一部分年輕車主正在崛起,占總?cè)藬?shù)的26.5%。這部分車主的年齡大致在20~30歲左右,大多擁有大學(xué)本科學(xué)歷以及較好的職業(yè),年收入在5萬~10萬元左右,而且50%以上由自己獨(dú)立出資購車。
這部分車主最為敏感的是轎車的價(jià)格,占了37%,另外,油耗、安全性、品牌以及外觀也是他們所關(guān)注的主要因素。他們選擇的車型、顏色一般比較時(shí)尚,駕齡一般與購車時(shí)間同步,大多集中在近3年內(nèi)。
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