出處：北京娛樂信報 責任編輯：mhj
假如奧迪Ａ４價格不高 自從國產奧迪Ａ４亮相后，媒體關于“奧迪Ａ４售價為何之高的討論就一直沒有停過。 在國產高檔轎車高奏降價的主旋律下，Ａ４竟然依然故我地標出了３７．９萬元－５５．９萬元的價位，甚至比Ａ６目前３３．７萬元－５３．５萬元的價位還高且大幅交叉，著實讓人大感意外。 可以說，寶馬是奧迪Ａ４的催生婆。在寶馬與華晨正式簽約后，為提前搶占市場，一汽大眾把還沒有梳洗打扮好的Ａ４拉上了轎子。 如果一汽大眾將Ａ４與Ａ６的價格拉開一定的距離，兩款產品將會攜手形成一個強有力的產品競爭鏈，搶在寶馬下線前占領高檔車市場份額。但現在看來，事情并非那么簡單。 由于準備倉促，現在奧迪Ａ４主要采用ＣＫＤ方式生產，在國產化方面做得不夠，使得成本較高，且目前產量只有８０００輛，從規模上成本也難降。 面對質疑價高的一片噓聲，一汽奧迪做了表態，奧迪Ａ４的定價不會是一成不變的，明年奧迪Ａ４產量達到３萬輛時，國產化率將提高到４０％，甚至６０％－８０％，到時再根據市場供求情況等因素重新考慮價格問題。
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