由于受匯率及配額影響，近期進(jìn)口車價(jià)格上漲引發(fā)車商和消費(fèi)者多方關(guān)注。國(guó)外汽車如何盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)？繼福特水星、奧迪A4、北京現(xiàn)代等洋品牌先后以極低的國(guó)產(chǎn)化率上市后，本月中旬，以進(jìn)口組裝方式生產(chǎn)的長(zhǎng)安福特蒙迪歐又宣布上市。這種以進(jìn)口散件組裝快速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的模式，再次引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　——蒙迪歐上市掀熱潮

　　——據(jù)了解，蒙迪歐轎車全部采用德國(guó)產(chǎn)進(jìn)口零部件，在長(zhǎng)安福特廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)而成，與進(jìn)口的福特蒙迪歐在本質(zhì)上沒有區(qū)別。另一方面，具備進(jìn)口車本質(zhì)的蒙迪歐在價(jià)位上卻表現(xiàn)得出人意料，廠方建議零售價(jià)為28.5萬(wàn)元人民幣。這個(gè)價(jià)位與同檔次國(guó)產(chǎn)新車如別克君威、廣本新雅閣等售價(jià)相差無(wú)幾。正因如此，蒙迪歐甫一上市就扯足了眾人的眼球。據(jù)長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷商成都萬(wàn)星汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭敏達(dá)介紹，蒙迪歐上市以來(lái)，繳錢訂貨的便有數(shù)十人之多。

　　——原件組裝誘惑跨國(guó)公司

　　——盡管不是第一個(gè)，福特的舉動(dòng)還是引起了特別的關(guān)注，因?yàn)樗�是全球最大的汽車公司之一。業(yè)內(nèi)人士指出，采用進(jìn)口散件組裝方式在中國(guó)生產(chǎn)轎車，對(duì)很多外國(guó)公司極具誘惑力。這種方式至少帶來(lái)三大好處：一是不需要多少投資，省時(shí)省力；二是目前我們的零部件關(guān)稅遠(yuǎn)低于整車關(guān)稅，所以搞組裝比直接進(jìn)口更賺錢；三是為緩解進(jìn)口整車對(duì)國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)的沖擊，我國(guó)汽車進(jìn)口配額明顯向零部件傾斜，這種情況下一些外國(guó)汽車公司更傾向于搞組裝。

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