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    思域劍指卡羅拉 2008中級(jí)車(chē)大戰(zhàn)正式開(kāi)打

    2008-07-17 10:27:03 來(lái)源: 作者:xuewei
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      CIVIC終于拔劍了,在卡羅拉天窗版登場(chǎng)之后,在福克斯08款發(fā)布之前。今天,東風(fēng)本田宣布推出CIVIC 五周年紀(jì)念版, EXi車(chē)型在原車(chē)基礎(chǔ)上增加倒車(chē)?yán)走_(dá)、天窗、定速巡航排氣管套,VTi車(chē)型增加側(cè)氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全裝置增加舒適和安全配置,兩款車(chē)型增加配置后仍均保持現(xiàn)有市場(chǎng)價(jià)格

    東風(fēng)本田思域

      在油價(jià)不斷攀升,大環(huán)境持續(xù)低迷的今日,中級(jí)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)愈顯激烈。也難怪,小型車(chē)雖然省油節(jié)能,但利潤(rùn)低下,中高級(jí)車(chē)?yán)麧?rùn)尚可,可真正像凱美瑞雅閣這樣的王牌車(chē)型世上又有幾個(gè),在高價(jià)車(chē)銷(xiāo)量受限的情況下,只有中級(jí)車(chē)能夠肩負(fù)起企業(yè)利潤(rùn)和市場(chǎng)銷(xiāo)量的雙重重?fù)?dān)。

      福克斯暫且缺席

      與卡羅拉與福克斯相比,CIVIC銷(xiāo)量一直都不占優(yōu),但它絕對(duì)是前兩者最不敢忽視的對(duì)手。雖然卡羅拉月銷(xiāo)近2萬(wàn),福克斯月銷(xiāo)也近1萬(wàn),CIVIC月銷(xiāo)僅為6到7千,但要注意的是,東風(fēng)本田14萬(wàn)(目前)產(chǎn)能給CIVIC的生產(chǎn)量只有6到7千,也就是說(shuō),CIVIC一直用滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)在與卡羅拉和福克斯充裕的產(chǎn)能抗?fàn)帲煌瑫r(shí),CIVIC至今只有一個(gè)排量(1.8L)一種款型,而卡羅拉和福克斯都有兩個(gè)排量(1.6L和1.8L,1.8L和2.0L)兩種款型(卡羅拉和花冠,兩廂和三廂)。這樣對(duì)抗的后果是,CIVIC一直在價(jià)格上沒(méi)有使盡全力,就讓卡羅拉和福克斯倍感威脅了。

      不像伊蘭特凱越,卡羅拉、福克斯和CIVIC今年的車(chē)型都是青黃不接,都沒(méi)有換代車(chē)型,于是三者都在年中前后選擇推出小改款產(chǎn)品增加配置,提升性?xún)r(jià)比。先是卡羅拉,為了捍衛(wèi)精品中級(jí)車(chē)冠軍的寶座(這里暫且不列伊蘭特和凱越),5月推出天窗特別版,價(jià)格不變,增加電動(dòng)天窗、6碟CD、大燈自動(dòng)控制、化妝鏡照明燈等配備,性?xún)r(jià)比大幅提升的同時(shí),銷(xiāo)量也繼續(xù)走高,到得6月由于上半年庫(kù)存壓力增大,一汽豐田又再次祭出價(jià)格大刀,卡羅拉全系降價(jià)一萬(wàn)。看到這樣的頻繁動(dòng)作,樂(lè)呵的當(dāng)然是消費(fèi)者,更關(guān)注的還有福克斯和CIVIC。

    東風(fēng)本田思域

      福克斯05年上市以來(lái),慢熱起步,銷(xiāo)售漸入佳境,如今已穩(wěn)定在月銷(xiāo)1萬(wàn)輛,與卡羅拉大刀闊斧的價(jià)格策略相比,以操控性能取勝的福克斯在價(jià)格上始終采取保守策略,06年8月推出07款,今年9月,福克斯將再次改款。據(jù)說(shuō)這次改款將改換前大燈,而內(nèi)部裝飾也將更加精致化。

      在卡羅拉降價(jià)之后,趁著福克斯尚未來(lái)得及改款的空當(dāng),東風(fēng)本田借公司五周年推出了今天的CIVIC紀(jì)念版,看其增加的裝備,顯然CIVIC把槍口瞄準(zhǔn)的是卡羅拉。

      思域瞄準(zhǔn)領(lǐng)跑者——卡羅拉

      與卡羅拉天窗特別版相比,CIVIC在增配上是占優(yōu)的。卡羅拉天窗特別版增加的是電動(dòng)天窗、6碟CD、大燈自動(dòng)控制、化妝鏡照明燈,CIVIC同級(jí)車(chē)EXi紀(jì)念版增加的是倒車(chē)?yán)走_(dá)、天窗、定速巡航和排氣管套,無(wú)論是在價(jià)值感還是在實(shí)用性上CIVIC紀(jì)念版都明顯略高一籌。這就好比高手過(guò)招,后發(fā)制人的占了便宜。本次新款推出,東本稱(chēng)價(jià)格保持不變,但各城市包牌價(jià)算法還是不盡相同。

      據(jù)深圳經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng),CIVICEXi紀(jì)念版的包牌價(jià)將定在16.38萬(wàn),雖然這個(gè)價(jià)格比卡羅拉天窗特別版市面價(jià)略高,但由于貨源緊張且口碑優(yōu)異,CIVIC紀(jì)念版預(yù)計(jì)在深還是會(huì)供不應(yīng)求。很明顯,東風(fēng)本田并不想讓CIVIC將牌出盡,每月7千輛的產(chǎn)能擺在那,而且全國(guó)200家4S店一汽豐田300多家網(wǎng)點(diǎn)也不能同日而語(yǔ),新款出手是取敵人而代之還是予對(duì)手以壓力,東本是有自知之明的。

      在卡羅拉天窗版先手出擊后,CIVIC紀(jì)念版終于拔劍出鞘,今年的中級(jí)車(chē)大戰(zhàn)自此正式開(kāi)打,還沒(méi)出手的是福克斯,9月新款福克斯發(fā)布在即,留給消費(fèi)者的,或許會(huì)是另一個(gè)驚喜。

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