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  • 美國(guó)車價(jià)近期突降 中國(guó)進(jìn)口車價(jià)不受其影響

    2004-07-14 12:02:10 來(lái)源: pcauto 作者:楊鈞
      “美國(guó)汽車市場(chǎng)的滑落,對(duì)于國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)的影響‘微乎其微’。”昨天,中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。   賈新光解釋說(shuō),美國(guó)汽車廠家的折扣主要是對(duì)經(jīng)銷商的,與中國(guó)的降價(jià)主要針對(duì)消費(fèi)者不同。目前,美國(guó)進(jìn)口車的到岸價(jià)并沒(méi)有變化,所以對(duì)國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車價(jià)將不會(huì)有直接影響。   雖然美國(guó)是汽車的王國(guó),但國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車市場(chǎng)一直是以日本、韓國(guó)和德國(guó)車為主,美國(guó)車由于車價(jià)較貴、油耗較高,在其中所占的份額還不到10%。   據(jù)記者了解,福特在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷的進(jìn)口車僅有福特翼虎SUV一款,年銷量不超過(guò)2000輛;通用旗下的僅有凱迪拉克,年銷售量也只有數(shù)百輛。而在這次美國(guó)“折扣戰(zhàn)”中的主力車型在國(guó)內(nèi)均沒(méi)有經(jīng)銷商代理。(北京晨報(bào))
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