通用將收購現代汽車金融業務 欲圖中國市場

　　GE在亞洲的戰略布局可以說是耐人尋味。目前，其戰略重點布在以下三個地區：首先是金融服務在日本的投資；其次是把中國作為重點，計劃到2005年，在中國的銷售收入和采購額達到50億美元，規模超過日本；最后是在印度，目前，該公司在印度的服務支持部門、研發部門的投資非常大，發展也很快。

　　找到“跳板”，GE欲輕取中國汽車金融市場

　　在通用電氣與現代汽車金融業務的購并中，人們關注的另一個角色是現代汽車資本服務公司。

　　韓國一位汽車分析家日前在接受采訪時說：通用電氣購買現代的金融業務，是“為現代資本公司提供了一個機會，來進行完全的重組”。很多人認為通用電氣是沖著86億美元的韓國汽車市場去的。但國內有人士認為，這其實是通用電氣進入中國的一個“跳板”。

　　現代汽車資本服務公司由現代汽車公司控股84%，目前在韓國擁有48個分公司，4000名雇員，資產總值超過13萬億韓元，汽車金融是其主要業務。但由于消費者拖欠的貸款越來越多，加上市場競爭環境日益惡劣，該公司近年來舉步維艱，飄搖不定，數次被現代集團要求整頓。

　　而似乎不是巧合，近日有媒體報道，韓國現代汽車公司在中國的合資企業———北京現代正與通用電氣商討合作成立汽車金融公司的事宜。據說中方是這次合作的發起方。

　　據悉，伊梅爾特曾向媒體表示，開發中國市場，是通用電氣全球戰略中的重要一環。

　　這就不免讓人大膽聯想：通用電氣以現代公司的汽車金融為橋梁，恰好圓了進入中國汽車金融市場的夢。

　　據一位業內人士介紹，汽車金融公司主要分為以下幾類：一是大眾、福特、通用等以廠家為依托做品牌性的汽車金融服務公司；二是銀行成立的汽車金融公司；三是像GE這樣的企業成立的綜合性金融控股公司，采取多品牌經營戰略。

　　而據說北京現代一直拒絕跟虧損的現代汽車金融業務合作，這次找一個第三方來整合后再合作，似乎也是順理成章的事。