“國車”紅旗在北京出租車換型中有很大的競

　　北京市交通委“出租車換車車型標準”即將出臺，此次換型不僅將為首都乘客提供高水準的出租車服務，也為“首都城市名片”再添靚麗異彩。此前，在一些知名網站進行的“出租車換型專項調查”中，許多網友發出了由衷的心聲：新出租車定位必須與首都形象相符、北京要用品質好的自主品牌、在2008奧運展示中國的風采……。

　　“北京出租車選型自主品牌應該唱主角”成為各界民眾的共同的聲音；同時此次首都出租車選型也受到了其他城市出租行業的極大關注，必將對全國出租車行業產生極大的影響。

　　素有“國車”美譽的紅旗出租車成為此次首都出租車選型呼聲很高的車型之一。9月3日，一汽紅旗在北京召開媒體懇談會，共同研討 “紅旗出租車與經濟社會協調發展”等專題，與會人士一致表示：在經濟發達城市，出租車高檔化、自主品牌主導化已成趨勢，有著“國車”血統的紅旗出租車，將會為北京展示國際化大都市形象、城市綜合實力方面，扮演著重要角色；此次首都出租車選型也為中國自主品牌提供了良好的契機，紅旗等民族品牌將為中國汽車工業以及中國經濟社會的發展做出自己的貢獻。

　　北京作為我國的政治、經濟、文化、體育等中心，在國際上的地位和知名度與日俱增，但其出租車車型卻一直不能令乘客滿意。北京需要一種能夠滿足多種需求的車型成為自己的“城市名片”，為了2008年奧運會，北京要更新約6.7萬輛出租車，而今年就要更新1.5萬輛左右，首都出租車更新已經極為緊迫。

　　從發達國家來看，出租車已經不再是大眾化的交通工具，因此車型也實現高檔化。德國的出租車清一色都是奔馳，英國則有不少VOLVO，紐約的出租車不是林肯就是卡迪拉克，東京的出租車是豐田皇冠。

　　紅旗轎車之所以成為出租車更新換代、上檔次的選型首選，除了它首先滿足了出租汽車節能、環保、安全的三大行業要求之外；更與其品牌效應、優良的性價比、穩定的產品質量、舒適性、售后服務等綜合品質有著密切關系。特別是在產品研發上，紅旗做了積極的工作，今年投放市場的紅旗明仕出租車，已經成功地進行了17項重大技術升級和工藝改進；紅旗世紀星出租車也進行了9項重大技術升級。