北京奔馳新車項目公布 E級和C級率先投產

　　-北京奔馳全部是后驅

　　北京奔馳有3種發動機，分別為1.8升的直列4缸16氣門增壓發動機、2.6升和3.2升的24氣門V6發動機。其中，奔馳C200K和E200K匹配1.8升發動機，奔馳C240和E240裝備2.6升發動機，而E320采用的是3.2升發動機。

　　與寶馬發動機相比，奔馳的1.8升發動機在技術參數上要略勝一籌，而2.6升和3.2升的則略差。而奔馳2.6升和3.2升發動機在技術參數上，都要比同等級的寶馬發動機低。在整車動力上，奔馳E320的百公里加速時間僅有7.7秒。

　　國產奔馳的所有車型都采用5速自動變速箱，后輪驅動。其中，C級車裝備205/55R16輪胎，E級車裝備225/55R16輪胎。

　　另外，值得一提的是，北京奔馳的油耗是比較低的，其中，3.2升排量的奔馳E320百公里油耗只有7.5升，這對于豪華車是非常低的。

　　-配置：北京奔馳有8個氣囊

　　北京奔馳的配置齊全，其裝備了8個安全氣囊。分別為，司機和前排乘員的前氣囊和前后左右的側氣囊，另外，還裝有從A柱到C柱的側窗玻璃簾式氣囊。為了防止安全氣囊傷人，在發生事故時可以根據事故的狀況，由在車身各個部位的傳感器，控制各個氣囊分別打開。司機和前排乘員的氣囊為兩級式，座椅上裝有的人體重量傳感器和各傳感器檢測碰撞發生的強弱程度，控制氣囊的打開(如前排無乘員則副氣囊不打開)使氣囊打開不同的程度或分級打開，控制氣囊觸發的傳感器同時向安全帶提供信號使安全帶發生作用預收緊和鎖定安全帶，安全帶為兩級收緊各個裝置同時發生作用使保護達到最佳效果，使乘員得到最小傷害。

　　同時，為了方便駕駛，北京奔馳的所有車型都在車前部裝有6個雷達測頭，后部有4個雷達測頭。這樣就可以在車輛行駛途中或停車時提供駕駛員距前后車或障礙物的距離，減少不必要的事故發生。

　　在舒適性裝備上，北京奔馳的所有車型都裝有電動天窗，其中，E240和E320為全景玻璃車頂。

　　奔馳的電動座椅具有12個方向電動調節：前排座椅的前后移動、高低、前部升高降低、后部升高降低、靠背角度、頭枕高度。后排的頭枕可電動升起或放倒，同時，座椅還帶電加熱功能。

　　北京奔馳采用9揚聲器的AU-DIO20收音機和CD機或COM-MON音響系統，帶DVD的前衛型奔馳上可選裝電視。