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  • 老奧迪降價(jià)為退市--訪一汽大眾銷售總經(jīng)理

    2005-03-16 10:04:53 來(lái)源: 作者:張耀東
      新奧迪有2.4升、3.0升、4.2升三種排量 今年預(yù)計(jì)生產(chǎn)2.8萬(wàn)輛

      上周六,奧迪A6宣布降價(jià)的第2天,一汽大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理李武就趕到了北京。他此行不僅要向媒體解釋奧迪降價(jià)的原因,同時(shí)也要為年中就將上市的新奧迪A6造勢(shì)。于是,李武的談話中多了一個(gè)名詞,那就是“退市”,而現(xiàn)在的價(jià)格政策就是現(xiàn)有奧迪A6的退市價(jià)格。

      -奧迪A6的降價(jià)是在原價(jià)格的基礎(chǔ)上執(zhí)行的

      問(wèn):這次奧迪A6降1萬(wàn)-4.3萬(wàn)元,是在去年10月優(yōu)惠價(jià)格的基礎(chǔ)上再降,還是恢復(fù)原價(jià)后降價(jià)的?

      李武:去年10月1日奧迪A6曾經(jīng)舉行過(guò)為期3個(gè)月的優(yōu)惠2萬(wàn)元的先試后買活動(dòng),當(dāng)時(shí)我們的主要目的就是激活高檔車市場(chǎng),我們也認(rèn)為取得了應(yīng)該有的效果,還是比較滿意的。在去年底這個(gè)活動(dòng)結(jié)束,奧迪恢復(fù)了促銷前的價(jià)格。因此,此次降價(jià)是在原來(lái)價(jià)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

      問(wèn):這次A4促銷的力度有多大?

      李武:A4我們現(xiàn)在是有3個(gè)系列,一個(gè)是1.8T的,整個(gè)促銷力度是1萬(wàn)-1.75萬(wàn)元,2.4的是2萬(wàn)-2.5萬(wàn)元,3.0的是7500塊錢的促銷力度。A4促銷的截止日期暫定為9月30日。

      問(wèn):今年前兩個(gè)月,奧迪大約銷售了多少?

      李武:一共是銷售了3500輛左右,比去年1、2月份少一些。

      問(wèn):此時(shí)降價(jià)是不是為新奧迪的上市讓地,消化庫(kù)存?目前一汽大眾庫(kù)存有多少?

      李武:正常的庫(kù)存還是要有的。因?yàn)樽鳛橐粋(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上流動(dòng)沒(méi)有庫(kù)存作市場(chǎng)保證的話那將產(chǎn)生很多很多想不到的問(wèn)題,包括運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,產(chǎn)品調(diào)劑問(wèn)題等等。

      -新舊奧迪A6會(huì)有幾個(gè)月的重疊期

      問(wèn):第5代奧迪A6現(xiàn)在還生產(chǎn)嗎?

      李武:奧迪A6,在中國(guó)市場(chǎng)上走過(guò)輝煌五年的產(chǎn)品,被一些新的產(chǎn)品所替代這是一個(gè)自然規(guī)律。可以說(shuō)任何產(chǎn)品都有這個(gè)過(guò)程。不過(guò),一汽大眾早就已經(jīng)有計(jì)劃來(lái)安排這個(gè)事情了。也經(jīng)過(guò)了比較長(zhǎng)時(shí)間的策劃,從我們自己來(lái)說(shuō)是有秩序地進(jìn)行我們營(yíng)銷上各個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合。

      目前,一汽-大眾第五代A6依然在生產(chǎn),作為新產(chǎn)品的上市有一個(gè)交替的過(guò)程,也有一個(gè)儲(chǔ)存能量的過(guò)程,和前期磨合的過(guò)程。我們都是屬于交叉式的立體控制的一種營(yíng)銷模式而不是垂直的。

      -新奧迪A6初期有3種排量

      問(wèn):新奧迪都有什么排量?

      李武:有3.0、2.4和4.2升三種排量。當(dāng)然以后陸續(xù)還有其他排量的。

      問(wèn):今年新A6能生產(chǎn)多少?

      李武:奧迪新A6今年起碼要在28000輛左右。

      問(wèn):新奧迪A6,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)都開(kāi)發(fā)什么了?

      李武:我們?cè)诘谖宕鷬W迪A6上,適合中國(guó)的需求作了一些新的改動(dòng)。包括底盤上的改動(dòng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上的改動(dòng),都作了改進(jìn)。

      問(wèn):今年開(kāi)始實(shí)行新的整車認(rèn)證辦法,國(guó)產(chǎn)車CKD關(guān)稅壓力越來(lái)越大?

      李武:國(guó)家整車特征方面的情況今年4月1日開(kāi)始施行了,對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是非常大的壓力,但是需要說(shuō)明的是:第一,一汽大眾堅(jiān)決遵守國(guó)家的法律法規(guī),而且我們一切的運(yùn)作都是在國(guó)家規(guī)定的許可范圍之內(nèi)。

      第二,這種壓力我們絕不傳遞到市場(chǎng)上給消費(fèi)者,我們自己要消化,如何消化?只有降低成本。降低成本不外乎兩個(gè)方面,一個(gè)是我們加大國(guó)產(chǎn)化的速度,這是我們當(dāng)前一個(gè)非常重要的事情。第二,降低一些采購(gòu)成本,以及配套商的成本,可以說(shuō)給配套商也形成了一定的壓力。第三個(gè),一汽-大眾對(duì)這個(gè)事情絕不是今天才感覺(jué)到和今天才開(kāi)始準(zhǔn)備的,而是我們這個(gè)工作已經(jīng)開(kāi)始了很長(zhǎng)時(shí)間了。

      問(wèn):去年一汽—大眾整個(gè)利潤(rùn)?

      李武:去年全年的利潤(rùn)二十幾億元人民幣。

      -背景資料:

      一汽大眾宣布,全新設(shè)計(jì)的第6代奧迪A6也將于今年年中投放,主要為全新奧迪A64.2quattro(全時(shí)四驅(qū))等3款車型。其中,奧迪A64.2quattro(全時(shí)四驅(qū))配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、8缸4.2升發(fā)動(dòng)機(jī)和Tiptronic6擋手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱,以及“多媒體界面控制系統(tǒng)(MMI)”等等。

      不過(guò),另?yè)?jù)了解,新款A(yù)6在美國(guó)的售價(jià)(不含運(yùn)費(fèi))為:8缸4.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的為50500美元(約合41.4萬(wàn)元人民幣)。估計(jì),由于配置不同、關(guān)稅等原因,新款?yuàn)W迪A6國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格要比美國(guó)的價(jià)格高出15萬(wàn)元以上。
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