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  • 是否并網(wǎng)只是表象 國產(chǎn)奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)再起紛

    2005-10-26 09:34:45 來源: 作者:葉川

      日前有外地媒體報(bào)道, 備受關(guān)注的進(jìn)口奔馳銷售渠道問題有了定論:奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,明年國產(chǎn)與進(jìn)口奔馳將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)銷售。但消息僅僅在網(wǎng)上轉(zhuǎn)載后存在了半天,又被莫名的撤下。隨后,記者從奔馳中國公司公關(guān)部相關(guān)人士和在渝經(jīng)銷商均得到的說法是,相關(guān)國產(chǎn)奔馳的銷售渠道最終定論至今仍未確定。奔馳的銷售渠道再次顯得撲朔迷離。

      奔馳首次就并網(wǎng)銷售表態(tài)?

      該媒體稱,奔馳相關(guān)高層人士表示,國產(chǎn)、進(jìn)口奔馳將在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系內(nèi)進(jìn)行銷售,國產(chǎn)品牌不會(huì)單獨(dú)建網(wǎng)。并稱這也是奔馳方面首次就并網(wǎng)銷售的問題“清晰表態(tài)”。報(bào)道稱國產(chǎn)、進(jìn)口奔馳將會(huì)擁有統(tǒng)一的零售網(wǎng)絡(luò),但奔馳的合作伙伴北汽集團(tuán)也會(huì)按照奔馳的“星徽理念”標(biāo)準(zhǔn)再發(fā)展一些網(wǎng)點(diǎn)。北汽集團(tuán)可以發(fā)展一些經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn),但未來國產(chǎn)奔馳上市時(shí)主要還是借力現(xiàn)有的進(jìn)口奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)。

      該媒體評(píng)價(jià)說,該委婉的說法“并不能掩蓋北汽方面已在事實(shí)上喪失了對(duì)國產(chǎn)奔馳的銷售控制權(quán)。”如果屬實(shí)這將是繼通用奧迪確定進(jìn)口車和國產(chǎn)車的銷售渠道“二網(wǎng)合一”之后的,又一汽車巨頭將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)、進(jìn)口車并網(wǎng)銷售。

      并網(wǎng)銷售有三個(gè)好處

      盡管國產(chǎn)奔馳的銷售渠道最終還沒能定性,但重慶的經(jīng)銷商還是以個(gè)人觀點(diǎn)向記者表示,并網(wǎng)銷售是大勢所驅(qū),而且并網(wǎng)銷售事實(shí)上有三大好處。其一,國產(chǎn)奔馳可以沿用進(jìn)口奔馳的銷售渠道迅速打開銷售市場,因?yàn)檫M(jìn)口奔馳本身銷售渠道已經(jīng)做得非常成熟和穩(wěn)健,重新開發(fā)銷售渠道將消耗大量的人力物力和時(shí)間。其次,對(duì)經(jīng)銷商而言,代理模式和銷售將更順暢,不需要重新適應(yīng),最后對(duì)消費(fèi)者而言,售后服務(wù)也十分方方便。

      據(jù)悉,目前,進(jìn)口奔馳的銷售渠道主要由全國的56家4S店構(gòu)成,奔馳方面希望到2007年銷售網(wǎng)絡(luò)能達(dá)到100家店面,并最終達(dá)到在全國布局150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的狀態(tài)。

      北汽曾希望新建網(wǎng)絡(luò)

      盡管國產(chǎn)奔馳尚未下線,但北汽集團(tuán)和奔馳方面已經(jīng)就國產(chǎn)奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)較量了好幾次———北汽集團(tuán)曾經(jīng)數(shù)次對(duì)外放出風(fēng)聲,表示國產(chǎn)奔馳的銷售將建新的渠道———這關(guān)系著北汽在合資企業(yè)中的發(fā)言權(quán)和切身利益,北汽方面甚至已成立了自己的銷售公司。

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