什么是自主 廣州本田將爭論再次推到前臺

　　到底什么是自主？什么是自主品牌？2007年7月19日，廣州本田汽車研究開發有限公司成立，并宣布即將推出屬于自己的自主品牌，將這一爭論再次推到前臺。

　　自主，根據《現代漢語詞典》的解釋，是“自己做主”的意思。
 
　　而品牌“是一種綜合符號，是產品或者機構的重要標識，是人為創造的特殊性，用來表述其所指代事物的氣質和內涵。”簡單地加在一起，自主品牌就是“自己做主”的產品或者機構的重要標識。

　　關于自主品牌，國內外專家有各種解釋：“在擁有自主知識產權的前提下，通過自主研發，在消費者心目中形成獨有的特征……”、“由個人或機構進行自主研發、生產、培育的具有自主知識產權的品牌。”、“自主的含義是指從知識產權的角度擁有該品牌，具有對品牌完全的掌控能力和決定權利。”

　　通過對這些解釋的理解，我們發現自主品牌的關鍵是自主知識產權。而科技部關于自主知識產權的認定是，“我國的公民、法人或非法人單位經過其主導的研究開發或設計創作活動而形成的，依法擁有的能夠獨立自主實現某種技術知識資產的所有權，其中包括從其他國家自然人、法人或非法人單位那里購買的知識產權。擁有自主知識產權，同時還需要具備對品牌進行有效延續的能力，即掌握自主核心技術，有能力決定和主導品牌的未來走向，才能形成自主品牌。”

　　據廣州本田高層介紹，廣州本田汽車研究開發有限公司完全由廣州本田投資，它自主研發的技術，知識產權完全屬于廣州本田。從結構上看，像廣州本田這樣的合資企業顯然具備科技部要求的這些特點。所以，可以肯定地說，合資企業是可以搞自主開發的。合資汽車企業中雙方開發且共同擁有的品牌也完全可以定義為自主品牌。

　　此前的中國汽車業有過各種各樣的自主方式。早期吉利、奇瑞、長城等企業依靠自身的研發力量的；夏利和海馬一樣合資的技術在合作期滿后轉為中國企業所有的；還有，像一汽將奧迪100改改就叫紅旗的，還沒有扔開抄襲的拐杖就自己開始走路；有從國外買個沒落車型或不景氣企業，取個中國名字的。看來如今還要加上一種“合資型自主品牌”了。這愈發有些像我們的經典理論，不管哪種形式，做得好的自主都是應該提倡的自主。