07年車市盤點之中高級車 建立新價格體系

　　中高級車市突破“中庸”

　　多款重量級新車的推出，一時間，令中高級車市正式進入到群雄爭戰(zhàn)的時代。值得關(guān)注的是，中高級車市各款車型不再局限于“中庸”的風(fēng)格，開始各自張揚自身的個性。

廣州豐田凱美瑞

　　以往中高級車市場偏運動車型與偏公商務(wù)車型消費群體向來是涇渭分明，在銷量上的差別歷來也非常明顯。主打公商務(wù)車市場的凱美瑞、領(lǐng)馭、雅閣等月銷量很少低于8000輛，長期占據(jù)著中高級車市場銷量第一集團的位置；而主打運動的銳志、馬自達6等則是長期維持在3000~4000輛，始終不溫不火，從來沒有能夠進入過銷量的第一集團。

　　但隨著邁騰、新蒙迪歐的到來，中高級車市掀起一股運動風(fēng)。此前一直主打公務(wù)車市場的中高級車消費走勢開始發(fā)生質(zhì)的變化，如新蒙迪歐致勝更加強調(diào)它在動力和操控上的特性，力圖從各個方面來將之打造成中高級轎車中的運動明星；就連廣本在今年年底廣州國際車展上首度亮相的第八代雅閣，外形設(shè)計風(fēng)格也更趨運動化；此外，榮威750宣揚獨具魅力的英倫風(fēng)尚。

上海大眾帕薩特PASSAT領(lǐng)馭

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，今年前三季度，在國內(nèi)主要銷售的轎車品牌中，銷量排名前十位的中高級車型是凱美瑞、雅閣，銷量分別達到12．42萬輛和9．17萬輛。但今年新上市的車型，邁騰、榮威、蒙迪歐致勝等表現(xiàn)都非常出色，如新蒙迪歐致勝剛一上市，月銷量已經(jīng)出現(xiàn)了沖擊1萬輛的勢頭，銷售態(tài)勢喜人。這說明中高級車市這一新的趨勢正受到越來越多消費者的認可。