| 您現在的位置：汽車動態 / 評論 / 媒體聚焦 |
| Jeep推出舊換新服務 能否推動新舊兩大車市？ |
出處：pcauto |
|
| [03-6-4 14:54] | 作者：梁穎捷 |
|
據《北京晚報》報道：北京吉普汽車有限公司一方面打著品牌旗、文化旗，在以強勁的新聞功勢為Jeep2500的上市開道的同時，又推出了購買Jeep2500以舊換新的服務，這一舉措在車界和消費者中引起很大反響，業內人士分析認為，汽車以舊換新，對中國的經營者和消費者來說，是既老又新的話題，因為，這種服務在國外是十分普通的現象，在國內也不是新名詞，但是由于種種原因，可操作性不強。如果汽車以舊換新的服務真能做大，必將拉動新車、舊車兩大車市的發展。 一年前，上海通用就在全國范圍內率先推出了“以企業為龍頭，以技術支持做后援”開展了以舊車置換新車的業務。上海通用公關部黃華瓊在接受記者采訪時說：在國際上，二手車市場十分發達，舊車的交易量超過新車，上海通用在吸收了歐美及日本市場的成功經驗后，用兩年的時間規劃了上海通用生產的車型可以以舊換新的服務項目，建議經銷商介入，通過置換功能拉動新車銷售。那么，其結果怎么樣呢？為此，記者采訪了別克汽車的經銷商達世行的副總經理劉桂林先生。劉桂林向記者坦言，總體情況一般，這主要與車型有關，首先，在品牌置換問題上，別克車型本身比較新，按一般中國人的消費習慣，只要還能用是不會換車的，其次，用賽歐換別克車，級別相差太大，消費不在同檔次上。不過隨著君威和凱悅的上市和下線，可能會推動二手車的置換業務。 3年前就開始做舊車換新車這種置換業務的廣本日銀店，現在情況如何？該店的銷售經理姜文在接受記者采訪時說，由于情況不是特別好，現在已經停了，主要原因是，廣本的車型較新，消費者不可能剛開2年就換新車，同時，接待人員的判斷力有限，再加讓受政策、新車價格及市場環境的影響，汽車置換業務沒有做起來，不過，現在的市場相對成熟了，廣本日銀店將在年底再把這次業務做起來，更方便購車用戶。 鑒于上述的種種情況，北京吉普汽車的舊車置換將是什么樣呢？為此，記者采訪了北京吉普品牌專賣店浪淘沙Jeep四位一體店。 店內的消費者在接受記者采訪時說，這對Jeep汽車的忠實用戶來說是非常好的信息，方便了消費者。據了解，這項活動推出不到一周，就有60多位用戶與浪淘沙簽訂了買賣意向書，其中有40多人簽訂了買賣協議。 說起舊車置換，北京浪淘沙jeep四位一體店的總經理駱翔在接受記者采訪時說，對北京吉普這一車型來說，進行二手車置換的市場外部環境十分成熟，再加上jeep2500性價比的競爭優勢，使更多的消費者特別是吉普汽車的老用戶對Jeep2500情有獨鐘。同時，浪淘沙有4大優勢能將這一市場做大做好，滿足消費者的需求。
|
|
