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不能不提的金弋波
一直作為銷售副總的金弋波，給人的感覺永遠是一副儒雅謙遜的書生模樣，在這一點上他與個性張揚的孫勇形成的反差很大。事實上，孫勇的去職在幾周前就有了一點前奏。當時，媒體前往湖南常德試駕東方之子，令人意外的是此次奇瑞方面是老朋友金弋波帶隊，大家在興奮和寒暄的同時，不約而同心中存疑，在孫勇的老家試奇瑞的旗艦產品，作為銷售老總的孫勇居然沒有露面，而是金弋波的重新出山。看上去，半年未見的金弋波依然是從前的樣子，儒雅之外又增加了一副從容，以至于后來我們共同雨中暢游桃花源時也頗為愜意。
說來很有戲劇性，當初奇瑞將那款日后紅遍市場的QQ讓媒體的朋友先睹為快時，就是金弋波在北京國際飯店主持的介紹會，那時離QQ的正式誕生應該還有至少半年的時間。當看到那款憨態可掬的小車時，記者們都笑了，當然，金弋波也沒有忘記提醒不得拍照的話語。記得當初寫《孫勇，你在奇瑞還好嗎》的文章致電他時，金弋波謙虛地言稱他已經不負責銷售這塊工作了，沒想到幾個月之后，他又開始做起了旗艦產品的市場營銷。
奇瑞依然馬不停蹄
不管是誰的功勞，至少在孫勇的任上，奇瑞幾大系列產品的整合還是頗見成效的，盡管奇瑞的其他高層一向低調，但是奇瑞的一些大動作依然浮出水面。比如為了堅持打造民族品牌，而在全球繼續購買技術搞產品研發。相對來說，奇瑞目前擁有雄厚的資金實力，當初孫勇就曾說過，奇瑞有朝一日要做中國的豐田。奇瑞的目的很明確，用向列強交技術入門費的高額資金，拿去全球采購技術，你可以請喬治·亞羅設計，我也可以請，不就是花錢嗎。
此外，據一位與奇瑞高層交往甚密的業內人士透露，目前奇瑞正在全力以赴建設變速箱生產線，這是國內惟一的一條高品質變速箱線，它的投入使用，將會使奇瑞更具市場競爭實力。(北京現代商報)
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