緊隨潮流 試駕獵豹CS9 1.5L CVT

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】為了迎合更年輕的消費者，獵豹于今年上海車展推出了一款全新的城市SUV--CS9。這是繼CS10之后，長豐獵豹推出的第二款城市SUV，它尺寸更小，但配置卻更為豐富，并且還加入了目前最新潮的巨型中控大屏以及車聯網系統。要說定位更年輕的它還會有哪些亮點呢？今天我們就一起來試試吧。

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既然定位年輕群體，在造型上自然得符合年輕人的口味。CS9雖然車身尺寸變小了，但在車頭的氣勢上卻不輸前輩CS10。

　　從紅黑配色到逆天大屏，獵豹CS9在內飾的方面也是在極力討好年輕用戶。最新穎的配置還是要數標配的車聯網系統了，通過與運營商的合作，用戶可獲得三年免費的車內網絡服務（僅供車聯網與導航使用），其中包括遠程車輛檢測，APP遠程控制車輛，緊急救援，在線導航等功能。

　　獵豹CS9甚至裝配了自主品牌中難得一見的運動桶椅，先不說乘坐感受，視覺上就已經是逼格滿滿。實際使用感受確實偏硬，不過包裹性確實挺不錯的，頭枕為不可調設計，不過其高度也能滿足絕大多數人的需求。

　　作為一款小型SUV，獵豹CS9的乘坐空間是挺不錯的，不過方向盤無法前后調節，大高個駕駛員開長途的話舒適性會有影響。

　　獵豹CS9搭載了一臺1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率83kW(113PS)，在發動機轉速4000rpm時輸出最大扭矩141Nm。與發動機匹配的是一臺來自邦奇的CVT無級變速箱。

　　怠速時的NVH表現良好，噪音與震動都被控制在很低的水平。油門的響應則很像一臺傳統的越野車，既不敏感也不精準，駕駛員可以以慵懶的方式去控制它。即便是第一次上手也不用擔心它會不好控制，CS9的CVT變速箱會將動力輸出梳理得比較平緩。

　　這臺發動機的低扭表現比較平庸，轉速要到接近2000rpm時才會有較好的動力表現。變速箱與發動機的匹配度還有提升的空間，低速時在油門踏板的踩踏與松開的動作間隔中能感受到些許頓挫，塞車時對舒適性略有影響，中高速時并不明顯。

　　發動機在4000rpm時能達到最大141Nm的扭矩，此時的車身動態表現還是挺好的，但發動機傳來的噪音也相當大。總的來說這臺1.5L發動機在市區通勤還是夠用的，但滿載跑高速的話就顯得有些羸弱了。

　　試駕路線甚至安排了一段山路，想要有更好的動力表現的話還是切換到運動模式吧，把轉速拉高時車身的動態會更加自如一些。轉向的表現屬于這個級別的中間水平，日常駕駛還是比較輕松的。

　　獵豹CS9采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁非獨立懸掛的組合，調教偏向舒適些，在鋪裝路面行駛時濾震效果不錯，舒適性值得肯定。在面對較大的坑洼或是較急的彎道時懸掛的支撐力略顯不足，底盤的動作會顯得有些多，因此最好還是減速通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	獵豹CS9 2017款 1.5L CVT尊貴型
官方價：	11.68萬
廠商：	獵豹汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2017-04
發動機：	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大扭矩(N·m)：	141
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門6座SUV
長×寬×高(mm)：	4315×1840×1650
軸距(mm)：	2600
最高車速(km/h)：	165
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4315
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1650
軸距(mm)：	2600
前輪距(mm)：	1577
后輪距(mm)：	1571
最小離地間隙(mm)：	202
車重(kg)：	1399
車門數(個)：	5
座位數(個)：	6
油箱容積(L)：	44
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	CF4G15
排量(mL)：	1499
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大功率(kW)：	83
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	141
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	215/55 R18
后輪胎規格：	215/55 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	22.9
離去角(°)：	35.5
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	25/14
最小離地間隙(mm)：	202
最小轉彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	○
車道偏離預警系統：	○
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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