變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。" />
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  • 還能繼續(xù)做標(biāo)桿嗎? 測試全新哈弗H6 2.0T

    2017-06-29 09:11:22 作者:陳可源
    1全新H6的亮點(diǎn)與不足回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。 體驗(yàn)讀圖模式

     

      變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

    亮點(diǎn)和不足

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

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    H6內(nèi)飾體驗(yàn)

    H6側(cè)方位停車

    2駕駛:主要追求的是舒適回頂部

    駕駛:主要追求的是舒適

      在說駕駛之前我們先看看到底誰買了H6,認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)還是家庭的用戶偏多,所以你在路上很少看見一個人開H6的,很顯然H6不是單單為駕駛者服務(wù)的,而是為了一家人的乘坐舒適性著想。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

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      動力總成上H6分別有1.3T/2.0T的發(fā)動機(jī)可供選擇,匹配的都是7速的雙離合變速箱。在渦輪增壓發(fā)動機(jī)配雙離合的經(jīng)驗(yàn)上長城已經(jīng)儲備了相當(dāng)長的一段時間。在自主品牌中算是非常有積累的。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

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      在日常駕駛時這套動力總成還是挺輕快的,你也不需要多么激烈的去踩下油門。2.0T的動力儲備還是很夠用的,變速箱的邏輯也不是特別激進(jìn),只要你不是深深的踩下油門踏板,變速箱并不會生硬的給你降下幾個擋。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

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      綜合的駕駛感受是比之前款的H6更好開了,這主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)向需要的力度上和整體的重心分布。老款H6一個最大的毛病就是轉(zhuǎn)向特別的沉,原地挪車沉,車速上去之后也不輕,反正算是一個體力活。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

      新款車型在轉(zhuǎn)向上很顯然是下了一番功夫的,基本上沒有那種死沉死沉的感覺了。而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)的很均勻,配合寬大的方向盤甚至有那么一點(diǎn)點(diǎn)高級感在里面。

    3測試:不失望也不驚喜回頂部

    測試:不失望也不驚喜

    0-100KM/H加速測試

      H6的百公里加速成績?yōu)?1.48秒,坦白說在2.0T的城市SUV中不算快的,其實(shí)這和發(fā)動機(jī)的關(guān)系不大,最主要的點(diǎn)在變速箱上,這臺雙離合變速箱不允許太高轉(zhuǎn)速起步,通常不到2000轉(zhuǎn)就自動斷油了。

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    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

    100KM/H-0制動測試

      全力剎車時重心的轉(zhuǎn)移還是比較明顯的,但整體在可控的范圍內(nèi),此時雙閃也會自動啟動,給后車以警示作用。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

    這是一輛明星車型,以至于我不需要用太多的語言去描述它在江湖之中的地位和銷量。SUV的市場競爭依舊激烈,SUV的熱度也同樣沒有減退,在后起之秀頻頻拿出非常有競爭力的產(chǎn)品后長城也坐不住了,久等的全新H6(以下簡稱H6)終于來了,這次它從頭到腳都是新的。 變化哪哪都有,全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的動力總成,和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)。總之你如果沒有開過全新H6的話,都會被這些細(xì)節(jié)打動的,因?yàn)檫@次長城是下足了功夫的。

    結(jié)語:

      就如前面所談,還是標(biāo)桿嗎?至少在舒適性和配置上依然是。全新的改變帶來質(zhì)的變化,同時也帶來了一些小遺憾。不過瑕不掩瑜,整體的乘坐質(zhì)感和駕駛質(zhì)感還是在同級水準(zhǔn)之上的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

    4試駕車型參數(shù)配置回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片: 哈弗H6 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型
    車型信息: 哈弗H6
    2017款
    全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型
    官方價: 14.68萬
    廠商: 長城汽車
    級別: 緊湊型SUV
    上市時間: 2017-04
    發(fā)動機(jī): 2.0T L4
    進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 197
    最大扭矩(N·m): 315
    變速箱: 7擋雙離合
    車身類型: 5門5座SUV
    長×寬×高(mm): 4600×1860×1720
    軸距(mm): 2680
    最高車速(km/h): -
    官方0-100km/h加速(s): -
    實(shí)測0-100km/h加速(s): -
    實(shí)測100-0km/h制動(m): -
    工信部綜合油耗(L/100km): -
    整車質(zhì)保: 三年或6萬公里
    車身類型: SUV
    長度(mm): 4600
    寬度(mm): 1860
    高度(mm): 1720
    軸距(mm): 2680
    前輪距(mm): -
    后輪距(mm): -
    最小離地間隙(mm): -
    車重(kg): -
    車門數(shù)(個): 5
    座位數(shù)(個): 5
    油箱容積(L): -
    行李廂容積(L): -
    行李廂最大容積(L): -
    貨箱尺寸(mm): -
    最大載重質(zhì)量(kg): -
    發(fā)動機(jī)型號: GW4C20
    排量(mL): -
    進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 197
    最大功率(kW): 145
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5200
    最大扭矩(N·m): 315
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 2000-3600
    氣缸排列形式: 直列
    氣缸數(shù)(個): 4
    每缸氣門數(shù)(個): 4
    壓縮比: -
    配氣機(jī)構(gòu): DOHC
    缸徑(mm): -
    行程(mm): -
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù): -
    燃料形式: 汽油
    燃油標(biāo)號: 92號(原93號)
    供油方式: 直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn): 國V
    電動機(jī)總功率(kW): -
    電動機(jī)總扭矩(N·m): -
    前電動機(jī)最大功率(kW): -
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
    后電動機(jī)最大功率(kW): -
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
    驅(qū)動模式: -
    系統(tǒng)綜合功率(kW): -
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
    電池支持最高續(xù)航里程(km): -
    電池容量(kWh): -
    電池類型: -
    電池保修時間: -
    電池充電時間: -
    簡稱: 7擋雙離合
    擋位個數(shù): 7
    變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式: -
    中央差速器結(jié)構(gòu): -
    前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型: 雙橫臂式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型: 電動助力
    車體結(jié)構(gòu): 承載式
    前制動器類型: 通風(fēng)盤式
    后制動器類型: 通風(fēng)盤式
    駐車制動類型: 電子駐車
    前輪胎規(guī)格: 235/55 R19
    后輪胎規(guī)格: 235/55 R19
    備胎規(guī)格: 非全尺寸
    接近角(°): -
    離去角(°): -
    縱向通過角(°): -
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
    最小離地間隙(mm): -
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): -
    最大涉水深度(mm): -
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎: -
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
    膝部氣囊: -
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:  
    空氣懸掛: -
    可變轉(zhuǎn)向比: -
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能: -
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動天窗:
    全景天窗:
    運(yùn)動外觀套件: -
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門: -
    側(cè)滑門: -
    電動后備廂: -
    后備廂感應(yīng)開啟: -
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié): -
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶: -
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航: -
    前/后雷達(dá): 前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭: -
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:
    HUD抬頭數(shù)字顯示: -
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱: -
    座椅材質(zhì): 仿皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅: -
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié): -
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): 主● / 副○
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動: -
    后排座椅電動調(diào)節(jié): -
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱: 前○ / 后-
    前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后-
    前/后排座椅按摩: 前- / 后-
    后排座椅放倒方式: 比例放倒
    第三排座椅: -
    前/后座中央扶手: 前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動
    后排獨(dú)立空調(diào): -
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈: 鹵素
    遠(yuǎn)光燈: 鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置: -
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃: -
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: 內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾: -
    后排側(cè)遮陽簾: -
    后排側(cè)隱私玻璃: -
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸: -
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視: -
    后排液晶屏: -
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):  
    揚(yáng)聲器品牌: -
    揚(yáng)聲器數(shù)量: 10
    自動泊車入位: -
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng): -
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
    夜視系統(tǒng): -
    中控液晶屏分屏顯示: -
    備注: -
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