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  • 有實(shí)力有魅力 測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    2017-08-15 21:25:46 作者:陳可源
    1UR-V的主要亮點(diǎn)和特點(diǎn)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】本田這幾年在中國市場的發(fā)力可謂是爆發(fā)性的,諸多車型在這幾年完成了換代,無論從產(chǎn)品力還是關(guān)注度的層面上說相比于主流的對手一點(diǎn)都不落下風(fēng)。作為最新推出的中大型SUV,東風(fēng)Honda UR-V不僅以旗艦級產(chǎn)品力贏得越來越多消費(fèi)者的關(guān)注,更進(jìn)一步完善了東風(fēng)Honda SUV產(chǎn)品線的實(shí)力。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO體驗(yàn)讀圖模式

      當(dāng)然除此之外UR-V有更強(qiáng)勁的動力總成,在高配車型和頂配車型上使用2.0T+9AT這套動力系統(tǒng)。370Turbo(以下簡稱2.0T)發(fā)動機(jī)最高272匹的馬力在這個級別中也算是翹楚了。而車尾后面的370TURBO字樣則告訴你這臺車使用了一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī),峰值扭矩高達(dá)370N.m。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

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    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

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    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

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    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    2駕駛:輕松靈活,適應(yīng)性好回頂部

    駕駛:輕松靈活,適應(yīng)性好

      用靈活來形容一臺中大型SUV的駕駛感受是不是有點(diǎn)不切實(shí)際,我仔細(xì)想了想我覺得我的這個形容還是比較恰當(dāng)?shù)?。靈活這個狀態(tài)是相對的,比如拿同級別漢蘭達(dá)和UR-V相比。我剛上手10分鐘我就覺得UR-V比蘭達(dá)好開。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

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      這種好開一開始是表現(xiàn)在一些車流量比較大的城市路面上,在并線的時候你會覺得車尾和車頭都表現(xiàn)得比較輕快。這些的表現(xiàn)一點(diǎn)不像一臺中大型SUV,某種意義上說這樣的行車節(jié)奏都不比一些中級轎車差。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

      動力的輸出和儲備上,這臺代號K20C3的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率的輸出上(200kW)在同級別中也是很罕見的數(shù)值。但別擔(dān)心,這臺發(fā)動機(jī)在UR-V上表現(xiàn)的一點(diǎn)也不暴力,恰恰相反UR-V在低速起步的時候反而沒有一些小排量的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得那么“竄”,去掩飾中高速后的動力儲備不足。這是2.0T的優(yōu)勢,從某種意義上說我也更推薦大家買2.0T的版本。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

      懸架也有著不錯的帖服性,或者說是一種高級感,這樣的感受是在低一個級別的轎車和SUV身上感受不到的。一方面來自于懸架的調(diào)校、結(jié)構(gòu)和用料,還有一方面是因?yàn)榧墑e擺在這呢,車輛會更重一點(diǎn)。雖說現(xiàn)在輕量化渦輪增壓是趨勢,但是更高一個級別重一點(diǎn)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

      底盤的出色表現(xiàn)同樣體現(xiàn)在山路上,過彎時側(cè)傾的抑制也要比同級別、同價(jià)位的SUV來得好。懸架支撐得住,過彎的極限就無形的提高了。你就時不時的能再提高一點(diǎn)車速,雖說蜿蜒的山路并不是SUV的優(yōu)勢項(xiàng)目,但UR-V表現(xiàn)著實(shí)能讓人刮目相看。

    3測試:性能穩(wěn)定,剎車有驚喜回頂部

    測試:性能穩(wěn)定,剎車有驚喜

    0-100KM/H加速測試

      這輛頂配的車型配有四驅(qū)系統(tǒng),所以即使是關(guān)閉ESP系統(tǒng),帶著2800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速起步,四條輪胎也完全沒有打滑的產(chǎn)生。急加速時車輛的姿態(tài)非常穩(wěn)定,變速箱的反應(yīng)也比較積極,三擋破百,最終的加速成績是8.51秒。

      在動力這個環(huán)節(jié)上廠家的想法是夠用,好用就行了,沒必要像性能車那樣把急加速時的感受調(diào)的那么暴力,其實(shí)這臺2.0T的潛力是巨大的。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    100KM/H-0制動測試

      和加速的感受一樣,剎車踏板的腳感也很線性,不存在初斷很靈后段沒勁的現(xiàn)象。雖然重心的轉(zhuǎn)移也比較明顯,但前懸架的支撐非常好。這樣的極限狀態(tài)下完全沒有力不從心的感覺,而且制動的穩(wěn)定性也很高,最終的成績是36.38米,在SUV中算是非常好的成績了。

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO

    結(jié)語:

      就我個人來說UR-V給我最大的感受其實(shí)在動態(tài)的駕駛層面,在靜態(tài)的部分把配置提高對于大部分廠家來說不是什么很困難的事情。但把一臺大車在駕駛環(huán)節(jié)調(diào)的輕松、好開真的是需要技術(shù)部門常年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備積累的,在這方面本田是自己的核心優(yōu)勢,UR-V算是一個很好的代表。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

    4測試車型參數(shù)配置表回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
    車型信息:本田UR-V
    2017款
    370TURBO 四驅(qū)尊耀版
    官方價(jià):32.98萬
    廠商:東風(fēng)本田
    級別:中型SUV
    上市時間:2017-03
    發(fā)動機(jī):2.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):272
    最大扭矩(N·m):370
    變速箱:9擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4825×1942×1675
    軸距(mm):2820
    最高車速(km/h):209
    官方0-100km/h加速(s):8
    實(shí)測0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.5
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4825
    寬度(mm):1942
    高度(mm):1675
    軸距(mm):2820
    前輪距(mm):1652
    后輪距(mm):1671
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1876
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):57
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機(jī)型號:K20C3
    排量(mL):1996
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):272
    最大功率(kW):200
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500
    最大扭矩(N·m):370
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2250-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:9.8
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:9擋手自一體
    擋位個數(shù):9
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/55 R19
    后輪胎規(guī)格:245/55 R19
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):18
    離去角(°):20
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:
    全景天窗:
    運(yùn)動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后●
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨(dú)立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LED
    遠(yuǎn)光燈:LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng): 
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:7
    自動泊車入位:
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
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