大后超的魅力 體驗(yàn)科爾維特/科邁羅SS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】“大后超，能把妹！”這一句調(diào)侃道出了多少國(guó)內(nèi)車迷的心聲，可見在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為主角的今天，2.0T都能談性能自稱鋼炮，開一臺(tái)2.5L自吸六缸銳志是有多么難得。要是我今天開臺(tái)有著6.2L排量的八缸跑車呢？副駕的姑娘會(huì)不會(huì)覺得車?yán)镉悬c(diǎn)熱。

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　　它們才是今天的主角——美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車，雪佛蘭科爾維特STINGRAY，以及雪佛蘭科邁羅的高性能版——科邁羅SS。這可是真正意義上的“大后超”，它們同樣擁有一臺(tái)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)平臺(tái)，雙門跑車。

　　“STINGRAY”意為黃貂魚，以這種危險(xiǎn)海洋生物的名字來命名，可充分說明了科爾維特STINGRAY并不好惹。

　　先來看看這臺(tái)科爾維特STINGRAY的樣子吧，標(biāo)準(zhǔn)的超跑姿態(tài)，車身姿態(tài)低矮，車頭相當(dāng)修長(zhǎng)，整車線條以及開口幾乎都是為空氣動(dòng)力學(xué)以及散熱而造，外型相當(dāng)帥氣。

　　如果覺得不過癮，還可以手動(dòng)把車頂拆掉，雖然不及電動(dòng)收折來得方便，不過為了整車結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單以及輕量化，這樣的設(shè)計(jì)可以理解，車頂拆卸后可以放在后備箱中。

　　前后輪尺寸并不相同，前245/35 ZR19，后285/30 ZR20，這樣的尺寸看著放心，但對(duì)于這臺(tái)車來說，想要突破輪胎抓地力也不是什么難事，Brembo®前后四活塞剎車系統(tǒng)為標(biāo)配，輪胎用的是米其林Pilot® Super Sport系列高性能輪胎。

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