試駕奇瑞艾瑞澤5e 最大續(xù)航里程超400km

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】對于選擇購買電動車的消費者來說，充電時間和續(xù)航里程無疑是最為關心的，目前，大部分純電動車的最大續(xù)航里程都在300km左右，雖然這對于市區(qū)短途代步已經足夠了，但是續(xù)航里程這東西自然是多多益善，例如今天的主角---奇瑞艾瑞澤5e，在60km/h的等速工況下的最大續(xù)航里程達到了420km。

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　　艾瑞澤5e共推出三款車型，分別是智尚型、智享型和智酷型，本次我們試駕的車型為中配的智享型，官方指導售價為22.28萬元，結合補貼后的終端售價為14.98萬元。

　　艾瑞澤5e的整體造型和汽油版艾瑞澤5并沒有明顯的差別，因此本文先從試駕感受開始聊起，我們在較早前也對艾瑞澤5e做過了靜態(tài)評測，感興趣的朋友也可以點擊下方圖片鏈接閱覽。

　　艾瑞澤5e采用了容量為49kWh的三元鋰電池，并搭載了最大輸出功率為90kW、扭矩276N·m的永磁同步電動機。在工信部工況下，它的最大續(xù)航里程為351km，市區(qū)通勤就不用說了，在相鄰城市間來往都沒有太大問題。

　　艾瑞澤5e的“油門”踏板非常輕盈，十分容易控制，加速的感受和一般的電動車一樣，前段非常有力，官方給出的0-50km/h時間為4.8s，放在目前各種百公里加速7s左右的2.0T中型車面前來說簡直是小兒科，但我們都知道電動機的強項在于響應速度，對于市區(qū)路況來說，動力的響應比后段的加速能力更為重要，這便是電動車的優(yōu)勢所在。

　　方向盤采用電動助力，手感和汽油版艾瑞澤5一樣，稍微有些沉，帶有一定的虛位，適合輕松的駕駛。

　　共有低、中、高三種不同強度的能量回收模式，實際體驗下來只有使用最強的“高”模式，才能在收油時有明顯的拖曳感，但并沒有強到像其他一些電動車一樣，能夠只用油門就可以很好的控制加減速，個人感覺日常駕駛時將能量回收強度設置在中或者高就可以了。

　　艾瑞澤5e的隔音表現(xiàn)還不錯，一般電動車在行駛時都會發(fā)出“滋滋”的電機聲，但在艾瑞澤5e上被抑制的很好，正常行駛坐在車內基本聽不到，只有全力加速時才能被察覺，但并不影響駕駛感受。除此之外，對于胎噪和風噪的控制表現(xiàn)也超過了當前同級別車型的平均水平。

　　僅提供了ECO和Sport兩種駕駛模式，經過實際體驗，個人更喜歡Sport模式，動力的響應更快，加速超車更加得心應手，而使用ECO模式就有些力不從心了，還是等快沒電了再用吧。順帶一提，兩種駕駛模式可以達到的最高時速分別為125km/h和150km/h。

　　還有值得一提的是，在時速20km/h以下時，艾瑞澤5e會發(fā)出類似安全帶沒系時的“嘟嘟”聲以警示周圍行人，畢竟電動車在低速時實在太安靜了，所以這個功能本身是非常好的，不過聲音稍微有點大，坐在車里的人也能聽見，在等紅燈或者堵車時也能被觸發(fā)，并且無法關閉，如果能優(yōu)化一下會更好。

　　艾瑞澤5e的整體造型基本跟艾瑞澤5完全一致，只有一些細小的差別，例如在車頭的充電口處，艾瑞澤5的鍍鉻飾條是與車標連為一體的，剩下的就只能通過車尾的標識來辨別了。

　　艾瑞澤5e的續(xù)航里程不精能夠滿足日常代步的需求，周末在相鄰城市間跑個短途問題也不大，而且空間與燃油版基本一致，足夠實用。在結合補貼后，13.98-15.98的終端售價與也當前主流的純電動緊湊型車相近，而目前來說，在60km/h等速工況下，續(xù)航里程能夠超過400km的純電動車還是少數(shù)，所以這樣看來，艾瑞澤5e不失為一個好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 邱?。?/p>

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	艾瑞澤5e 2017款 智尚版	艾瑞澤5e 2017款 智享版	艾瑞澤5e 2017款 智酷版
官方價：	21.28萬	22.28萬	23.28萬
廠商：	奇瑞新能源	奇瑞新能源	奇瑞新能源
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2017-08	2017-08	2017-08
發(fā)動機：	純電動 --馬力電動機	純電動 --馬力電動機	純電動 --馬力電動機
進氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
變速箱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座三廂車	5門5座三廂車	5門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4572×1825×1496	4572×1825×1496	4572×1825×1496
軸距(mm)：	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	151	151	151
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質保：	三年或12萬公里	三年或12萬公里	三年或12萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4572	4572	4572
寬度(mm)：	1825	1825	1825
高度(mm)：	1496	1496	1496
軸距(mm)：	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	1556	1556	1556
后輪距(mm)：	1542	1542	1542
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1580	1580	1580
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率轉速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-
氣缸數(shù)(個)：	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	純電動	純電動	純電動
燃油標號：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標準：	-	-	-
電機類型：	2	2	2
電動機最大馬力(ps)：	122	122	122
電動機總功率(kW)：	90	90	90
電動機總扭矩(N·m)：	276	276	276
前電動機最大功率(kW)：	90.0	90.0	90.0
前電動機最大扭矩(N·m)：	276.0	276.0	276.0
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	純電動	純電動	純電動
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	351	351	351
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	49	49	49
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	8年或12萬公里	8年或12萬公里	8年或12萬公里
電池充電時間：	快充45分鐘，慢充8小時	快充45分鐘，慢充8小時	快充45分鐘，慢充8小時
快充電量(%)：	80	80	80
簡稱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	-	-	-
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	T125/60 R16	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	-	-	-
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動發(fā)動機：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-	-	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
自適應巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	織物	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	-	-	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空調調節(jié)方式：	手動	手動	手動
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●
自動頭燈：	-	-	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	全車	全車
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	●
車聯(lián)網服務：	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	2	4	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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