懟試：思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

誰更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

近兩三年上市的主流轎車當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。

群雄逐鹿竟現(xiàn)黑馬 緊湊型轎車賽道大橫評(píng)

不同于SUV市場的百花齊放，大家對(duì)家用轎車的要求是非常苛刻的，轎車銷量榜單上的常勝將軍基本上鎖定了合資緊湊車型

品牌C位之戰(zhàn) 緊湊型轎車大橫評(píng)

,緊湊級(jí)轎車市場一直是整個(gè)車市里的兵家必爭之地，各大廠家都無法對(duì)這塊市場視而不見,推陳出新是維持自家一畝三分地甚至向外發(fā)展

實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測試東風(fēng)本田新款思域

十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運(yùn)動(dòng)感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

胳膊擰不過大腿 對(duì)比評(píng)測軒逸/思域

今年以來，合資A級(jí)車市場迎來一波車型更新浪潮，頗有幾分群雄逐鹿的烽火氣息。當(dāng)中既有大刀闊斧式的換代車型，也有進(jìn)一步滿足消費(fèi)者口味的中期改款。

悍馬純電動(dòng)SUV 將提供單/雙/三電機(jī)版本

日，通用汽車發(fā)布了全新純電動(dòng)模塊化架構(gòu)，并展示了一系列旗下各品牌全新純電動(dòng)車，其中悍馬品牌純電新車型就包括：Hummer EV和Hummer EV皮卡。

NEDC續(xù)航668km！國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航曝光

信息顯示，國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況續(xù)航里程為668km，而之前的進(jìn)口長續(xù)航后驅(qū)版的續(xù)航里程為664km。

全面解讀長安UNI-T 集長安最新技術(shù)于一身

在這一次線上直播發(fā)布會(huì)上，長安UNI-T終于正式公開亮相，逐漸揭開它神秘的面紗。

究竟劃算不？ 實(shí)拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛，其中1.5L車型占比達(dá)到了82.5%。不可否認(rèn)目前更多的人還是會(huì)選擇1.5L排量的昂克賽拉。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)解析

奔馳云發(fā)布中期改款E級(jí)，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計(jì)，這無疑更符合當(dāng)下市場和消費(fèi)者的胃口。