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  • 滿滿的誠意表露無遺 顏王試駕納智捷U5

    2018-01-19 09:53:11 作者:chihong
    1偏向年輕運(yùn)動化的外觀設(shè)計回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】問一個送命題:說起臺灣,你會想到什么?

      是騎摩托環(huán)島自駕游?

    納智捷U5顏王評測

      還是雙下巴手機(jī)?

    納智捷U5顏王評測

      講真,由于納智捷在國內(nèi)還只是個新品牌,其在國內(nèi)推出的首款車型大7的反響較為一般。在仔細(xì)研究了市場后,納智捷轉(zhuǎn)向了小型家用車市場,納5的市場口碑相對大7而言已經(jīng)好了很多。

      而在研究納智捷這個品牌時,才發(fā)現(xiàn)納5在臺灣已經(jīng)被采購成為警車。

    納智捷U5顏王評測

      而作為納智捷的又一款SUV,這臺U5能憑借什么立足于現(xiàn)在血流成河的SUV市場呢?

    納智捷U5顏王評測體驗讀圖模式
    不大不小,前臉剛好

      在這個世界普遍“大眼睛小嘴巴”的網(wǎng)紅臉時,車企們反其道而行,各種瞇瞇眼、鯊魚嘴層出不窮。都說車是男人的媳婦,但要是你真娶了這么個媳婦回去,難保別人不會在身后給你一個滿懷深意的目光。

      但這臺U5的嘴巴可就不一樣了,所謂的不大不小,剛剛正好大概就是這個樣子吧。畢竟進(jìn)氣口歸根結(jié)底只是拿來進(jìn)氣的。

    納智捷U5顏王評測

      如果說寶馬做了開眼角,那U5的眼妝化得也不錯,兩邊眼尾用眼影做了視覺的延伸效果。

    納智捷U5顏王評測

      中網(wǎng)非常貼心的做了鍍鉻處理,看起來就像是滿天星。

    納智捷U5顏王評測

      只不過密集恐懼癥可能要稍微移一下視線了。

      車身采用了雙色設(shè)計,前保險杠下唇、輪拱、側(cè)裙和后保險杠下部(沒有擴(kuò)散器,別想多)都采用了黑色塑料,給全車裝上了一套盔甲。

    納智捷U5顏王評測

      畢竟這是臺SUV!走爛路小石子啥的打壞車漆就不好了對吧。

      C柱這么有肌肉感,你的體脂率小于10%了吧?

    納智捷U5顏王評測

      車尾部分,由于后窗的面積非常小,整個尾部的視覺重心相當(dāng)高。

      尾燈造型相當(dāng)新奇,如果把白色看作眼睛,上方的紅色是眉毛的話...

    納智捷U5顏王評測

      一副憨厚的學(xué)霸畫了眉毛的樣子。

      SUV的行李架設(shè)計得千篇一律,但是U5的行李架除了裝飾作用外,更重要的是不用額外加裝平臺就能直接使用,和那些“買個西瓜,送個芝麻”的根本就不一樣!

     納智捷U5顏王評測

    2內(nèi)飾中控屏是個大亮點回頂部

    中控屏是個大驚喜

      坐進(jìn)駕駛室,方向盤中間那么大一塊老憨厚了。

    納智捷U5顏王評測

      但是就是阻尼的設(shè)置有點高,按喇叭的時候有點費(fèi)勁。

      儀表盤的界面不錯,畢竟能把速度和轉(zhuǎn)速表放在中間的,除了納智捷U5,還有邁凱倫P1

    納智捷U5顏王評測

      方向盤左右的多媒體按鍵集成了音量和定速巡航調(diào)整。

    納智捷U5顏王評測

      不過如果能加入左右切換功能就更好了,畢竟開車時換歌什么的還要去按中控屏的話有點危險。

      說到中控屏...

      哇!這么大一塊屏幕好清晰!好大!好棒!好喜歡!

      12英寸?。Pad Pro也不過如此好嘛!顏王不禁被驚掉了下巴。

    納智捷U5顏王評測

      除了常規(guī)的音樂多媒體還有導(dǎo)航外,最鵝妹子的功能就是這個!

    納智捷U5顏王評測

      360度無死角環(huán)視??!前方、左右側(cè)、后方所有情況都能看得一清二楚??!

      而且還能通過AR模擬出整臺車周邊的情況。

      底盤透明功能通過視覺測距等運(yùn)算技術(shù),就連車底的溝井蓋都能實時展示。

    納智捷U5顏王評測

      感覺有了這功能就是開啟了上帝視角。

      對,就是這樣。

    納智捷U5顏王評測

      而這個360度無死角環(huán)視功能,依賴的就是全車6枚攝像頭之間的親密合作。

    納智捷U5顏王評測

      除了現(xiàn)在常見的自動泊車功能外,納智捷U5還有側(cè)方自動駛出功能。這個對于前后車距很近的情況非常實用,只要根據(jù)屏幕指令控制剎車和換檔,方向盤該打多少不用操心。

    納智捷U5顏王評測

      在手機(jī)互聯(lián)方面,納智捷云控app支持遠(yuǎn)程啟動、尋車以及解鎖上鎖功能。

      值得注意的是納智捷的小心思——這個app的操作都必須通過長按才能操作。長按過程中手指向上滑動即可取消操作,避免了手機(jī)放在口袋里誤觸的可能性。

    納智捷U5顏王評測

      雖然有著大屏幕,但是空調(diào)按鍵還是實體鍵,這個必須點個贊。說了多少次了,空調(diào)這東西不能集成到屏幕里!不然開車要調(diào)整空調(diào)還要低頭去找, 而高速公路上,100km/h的時速,低頭5秒就已經(jīng)開出去快150米了好嗎!

    納智捷U5顏王評測

      還有一個小細(xì)節(jié),主駕駛座椅靠背右邊內(nèi)置了獨(dú)立音源喇叭,能夠?qū)⒅锌貙?dǎo)航和車輛本身的信息單獨(dú)傳遞給駕駛員。就算你那美若天仙的女友一時腦抽用最大音量放著小蘋果,也不會妨礙你知道主干道限速70km/h。

    納智捷U5顏王評測

      看看內(nèi)飾的整體風(fēng)格,黑色基調(diào)+紅色縫線,再加上紅黑相間的座椅,營造出的運(yùn)動氛圍讓你在路上遇到GTI的時候也有種想與之一戰(zhàn)的錯覺。

    3駕駛平順穩(wěn)定,油門響應(yīng)敏捷回頂部

    開起來絲般順滑,方向盤調(diào)校是亮點

      無論多個性化的外觀和多運(yùn)動的內(nèi)飾,1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)CVT變速器注定了這臺車“家用”的定義。

      平心而論,1.6L發(fā)動機(jī)最大馬力124匹,雖然比不上飛度那臺L15B2的131匹,但是數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠好看。

      只可惜CVT眾所周知的“砍動力”屬性,把這124匹給柔和化了。

    納智捷U5顏王評測

      市區(qū)內(nèi)駕駛非常平順,CVT線性的動力輸出特點使得整個加速十分流暢,一氣呵成。

      但是在高速上,時速120km/h想要再加速超車就只能靠地板油了。

      初段油門響應(yīng)非常積極,習(xí)慣了渦輪增壓慵懶的初段油門表現(xiàn)的話,對此得稍微適應(yīng)一下。

    納智捷U5顏王評測

      值得一提的是這臺車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),調(diào)校邏輯非常贊。

      低速狀態(tài)下方向盤非常輕盈,市區(qū)中穿梭自如,溜得就像抓在手里的帶魚一樣。

    納智捷U5顏王評測

      而隨著車速逐漸提高,方向盤也隨之變重。特別是在高速公路上行駛,方向盤基本不會自行擺動,穩(wěn)到甚至可以用尾指來控制(不推薦,我只是裝個逼)

      在山路劈彎時,前驅(qū)車推頭的現(xiàn)象較為明顯,轉(zhuǎn)向不足的情況時有發(fā)生。

    納智捷U5顏王評測

      不過也難怪,畢竟使用的瑪吉斯215胎本身就是偏舒適型。

      這更加坐實了這臺車“家用車”的定位。

      濾震方面,對于路面顛簸的過濾做得不錯。受限于后輪的非獨(dú)立懸掛,在過減速帶時車身晃動較為明顯。

    納智捷U5顏王評測

      秉承著“屁股決定腦袋”的原則,我們當(dāng)然不能拿U5來跟卡宴做對比了。作為一款家用小型SUV,無論是360度環(huán)視,還是座椅內(nèi)置喇叭,納智捷U5的配置都在往“實用”這兩個字上靠。時尚的外表搭配實用的功能,再加上偏向柔和的動力組合,這臺車擺明了就是面向著既有著自己鮮明的個性,又得考慮實際家庭用途的年輕人們(不是我,我已經(jīng)老了)(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 池泓)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 納智捷U5 SUV 2017款 1.6L CVT名士AR+版
    車型信息:納智捷U5 SUV
    2017款
    1.6L CVT名士AR+版
    官方價:9.38萬
    廠商:東風(fēng)裕隆
    級別:小型SUV
    上市時間:2017-09
    發(fā)動機(jī):1.6L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):124
    最大扭矩(N·m):153
    變速箱:CVT無級變速
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4395×1783×1596
    軸距(mm):2620
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.5
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4395
    寬度(mm):1783
    高度(mm):1596
    軸距(mm):2620
    前輪距(mm):1505
    后輪距(mm):1522
    最小離地間隙(mm):186
    車重(kg):1310
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):47
    后備廂容積(L):413
    后備廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    后備廂內(nèi)部尺寸:-
    發(fā)動機(jī)型號:DFMA16-Ⅰ
    排量(mL):1556
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):124
    最大功率(kW):91
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):153
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200-4400
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):VVT
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V
    電機(jī)類型:-
    電動機(jī)最大馬力(ps):-
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:CVT無級變速
    擋位個數(shù):無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:拖曳臂式懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:215/55 R17
    后輪胎規(guī)格:215/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):186
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.7
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):-
    運(yùn)動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:
    主動進(jìn)氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    手機(jī)無線充電:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):仿皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降: 
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: 
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:
    備注:-
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