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  • 重新認識 測試全新豐田凱美瑞2.5S

    2018-02-05 23:39:36 作者:陳子鋒
    1從里到外的運動氣息回頂部

      【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】說起凱美瑞大家一定不陌生,畢竟這是全球范圍內保有量最大的中級車豐田的中庸之道、精益求精的造車理念在這臺品牌圖騰中體現(xiàn)得淋漓盡致,但如果你還以過往的眼光來看待全新凱美瑞的話,你肯定會大錯特錯;因為它并不是一臺簡單地深化美瑞形象的換代產品,而是要讓您刮目相看的一代凱美瑞。

    測試全新豐田凱美瑞體驗讀圖模式

     

     

     

     

     

    從外到里的運動氣息

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      全新凱美瑞有兩種不同的外觀設計,雖然上一代也有類似的區(qū)分,但這一代車型的兩種版本有著明顯的差異,豪華版的設計非常優(yōu)雅穩(wěn)重,而運動版則張揚動感,滿足不同消費者的需求。

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

    TNGA架構下重新認識凱美瑞

    重心降低20mm:

    測試全新豐田凱美瑞

    降低車身重心帶來更低油耗、更好操控等好處,但這是一項十分龐大復雜系統(tǒng)的工程;在TNGA的架構下,核心部分都是進行集中研發(fā),有利于零部件之間的配合,尤其是發(fā)動機艙,需要把零部件的位置盡可能地合理下調。

    全新GOA車身:

    測試全新豐田凱美瑞

      同時,全新第八代凱美瑞身使用了強度更高、重量更輕、防銹能力更強的超高強鍍鋅鋼板(1180Mpa)。全身新增400多個焊點,并使用lkss工藝高強度粘著劑,提高車身剛性的同時兼顧車身輕量化

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      全新的車身不僅讓剛性提升30%,進一步提升安全性,更為整體的車身也讓全新凱美瑞有更好的動態(tài)表現(xiàn),更強的抗扭性在面對彎道時更加自信。

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      在空氣動力方面,全新凱美瑞也下了不少的心思,更大面積的底罩以及車身多處的空氣套件,提升空氣動力效率,對于降低油耗和噪音都有積極作用。

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    2駕駛:重新認識凱美瑞回頂部

    駕駛:不輸任何運動轎車的駕控

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      動力方面,全新凱美瑞采用了全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機,熱效率達到驚人的40%,最大功率為:154kW(209PS)/6600rpm,最大扭矩為:250Nm/5000rpm,與之匹配的是來自愛信的8速自動變速箱

    測試全新豐田凱美瑞

      全新凱美瑞是目前為數不多在換代車型上依舊堅守自然吸氣,動力肯定不像渦輪發(fā)動機那股蠻勁兒,這也并非說明美瑞的動力像軟柿子般,2.5L肯定是能夠滿足你的日常所需,動力的輸出平順之極,大腳油門時,還能給你帶來一定的推背感,后面的性能測試中也能完全體現(xiàn)。

    測試全新豐田凱美瑞

      要知道平順的動力輸出一直都是凱美瑞的亮點所在,而沿用自然吸氣發(fā)動機在一定程度保證了如絲般順滑的動力得以保留,尤其在全新的8AT變速箱的相助下,默契地配合發(fā)動機,總能領悟到你的駕駛意圖,平順高效,無可挑剔。

    測試全新豐田凱美瑞

      全新凱美瑞的動力輸出特性并沒有太多的變化,只是在各個方面都進行了加強,變得更加完美;而底盤的表現(xiàn)則是完全與我們印象中的凱美瑞完全不同。懸掛反應要迅捷得多,支撐也要更強,完全符合這一運動的外觀。

    測試全新豐田凱美瑞

      彈簧行程要明顯更短,但這并沒有喪失了一臺凱美瑞該有的舒適,面對顛簸坑洼時,懸掛的動作更迅速,讓車身更快恢復平穩(wěn);雖然路感同樣變得更多,但絕對不會對你有任何的干擾。

    測試全新豐田凱美瑞

      底盤反饋的翻天覆地也帶來更強的厚重感,與之前凱美瑞開起來一副波瀾不驚,忽忽悠悠不同,這一代的凱美瑞的底盤重心更低,運動性能有了大幅提升,你會享受到更高級的底盤和更有質感的反饋。雖然我們這次測試的是運動版車型,但機械設定方面是與豪華版是一樣的。

    測試全新豐田凱美瑞

      連同底盤同步改變的還有方向盤的設定,同樣不是我們熟悉的凱美瑞;方向盤的設定有些偏重,前段的虛位并不多,而且還會給傳遞路感;指向異常精準而且迅速,甚至不輸運動型轎車的調教。

    3測試:性能足夠讓你信服回頂部

    性能:刮目相看

    0-100km/h加速測試

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      起步的瞬間出現(xiàn)輕微的打滑,但抓地力馬上就恢復,并沒有浪費太多時間;從G值曲線可以看出,振幅很小,說明整個加速的過程非常順滑,即時換擋過程也沒有出現(xiàn)明顯的跳動。

    測試全新豐田凱美瑞

    100-0km/h制動測試

    測試全新豐田凱美瑞

    測試全新豐田凱美瑞

      制動力的表現(xiàn)同樣出色,并且G值曲線的振幅同樣不大,制動力度穩(wěn)定且持續(xù),38.1米的100-0km/h剎停距離非常出色。

    噪音測試

    測試全新豐田凱美瑞

      噪音方面則是凱美瑞一貫的亮點,尤其是怠速時的機械噪音抑制,在同級別中難覓對手;雙層玻璃等隔音材料的加持,以及TNGA架構下,空氣動力的進一步優(yōu)化,都讓全新凱美瑞的噪音控制更上一層樓。

    總結:其實每一代的美瑞都是難以吹毛求疵的,因為豐田的設計師和工程師都會考慮周全,并且把它造得非常平易近人,當然也包括了難以談上樂趣的駕控;但從這一代凱美瑞開始,您就要轉變這樣的想法,因為這一代的凱美瑞無論是由外之內,都可以充滿運動氣息的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版
    車型信息:凱美瑞
    2018款
    2.5S 鋒尚版
    凱美瑞
    2018款
    2.5Q 旗艦版
    凱美瑞
    2018款
    2.5G 豪華版
    官方價:22.28萬25.98萬21.98萬
    廠商:廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田
    級別:中型車中型車中型車
    上市時間:2017-112017-112017-11
    發(fā)動機:2.5L L42.5L L42.5L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):209209209
    最大扭矩(N·m):250250250
    變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4900×1840×14554885×1840×14554885×1840×1455
    軸距(mm):282528252825
    最高車速(km/h):210210210
    官方0-100km/h加速(s):---
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):666
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):490048854885
    寬度(mm):184018401840
    高度(mm):145514551455
    軸距(mm):282528252825
    前輪距(mm):157515751575
    后輪距(mm):158515851585
    最小離地間隙(mm):---
    車重(kg):156516051580
    車門數(個):444
    座位數(個):555
    油箱容積(L):606060
    后備廂容積(L):---
    后備廂最大容積(L):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    后備廂內部尺寸:980×1080×520980×1080×520980×1080×520
    發(fā)動機型號:A25AA25AA25A
    排量(mL):248724872487
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):209209209
    最大功率(kW):154154154
    最大功率轉速(rpm):660066006600
    最大扭矩(N·m):250250250
    最大扭矩轉速(rpm):500050005000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):444
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:131313
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):87.587.587.5
    行程(mm):103.4103.4103.4
    發(fā)動機特有技術:VVT-iEVVT-iEVVT-iE
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V
    電機類型:---
    電動機最大馬力(ps):---
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    前電動機最大功率(kW):---
    前電動機最大扭矩(N·m):---
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    驅動模式:---
    系統(tǒng)綜合功率(kW):---
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    電池支持最高續(xù)航里程(km):---
    百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    快充電量(%):---
    簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
    擋位個數:888
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:---
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:235/45 R18235/45 R18235/45 R18
    后輪胎規(guī)格:235/45 R18235/45 R18235/45 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T155/70 D17T155/70 D17T155/70 D17
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):---
    最小轉彎半徑(m):5.55.55.5
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:---
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:   
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:   
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:   
    電動天窗:
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):---
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    側滑門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應開啟:---
    車頂行李架:---
    主動進氣格柵:---
    皮質方向盤:
    方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:--
    定速巡航:
    自適應巡航:
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:---
    全液晶儀表盤尺寸:---
    HUD抬頭數字顯示:
    ECO節(jié)能模式:
    手機無線充電:---
    車載冰箱:---
    座椅材質:真皮真皮真皮
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節(jié):
    腰部支撐調節(jié):
    肩部支撐調節(jié):---
    主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副-主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調節(jié):--
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調節(jié):--
    電動座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒-比例放倒
    第三排座椅:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節(jié)方式:自動自動自動
    后排獨立空調:--
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED
    遠光燈:LEDLEDLED
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:---
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時關閉:---
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車全車全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內● / 外-內- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:--
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    后排側隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應雨刷:---
    GPS導航系統(tǒng):--
    車聯(lián)網/手機互聯(lián):手機互聯(lián) 手機互聯(lián)
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:---
    CD/DVD: 單碟CD單碟CD
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:696
    自動泊車入位:--
    發(fā)動機啟停技術:
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:---
    整體主動轉向系統(tǒng):---
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    備注:---
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