<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 會(huì)是一個(gè)好保姆 PCauto測(cè)試Jeep大指揮官

    2018-06-20 03:41:13 作者:李明凱

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享版
    車型信息:大指揮官
    2018款
    2.0T四驅(qū)尊享版
    官方價(jià):29.98萬(wàn)
    廠商:廣汽菲克Jeep
    級(jí)別:中大型SUV
    上市時(shí)間:2018-04
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):265
    最大扭矩(N·m):400
    變速箱:9擋手自一體
    車身類型:5門7座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4873×1892×1738
    軸距(mm):2800
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.8
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:SUV
    長(zhǎng)度(mm):4873
    寬度(mm):1892
    高度(mm):1738
    軸距(mm):2800
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1995
    車門數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):7
    油箱容積(L):70
    后備廂容積(L):-
    后備廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    后備廂內(nèi)部尺寸:360×1110×750
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    排量(mL):1995
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):265
    最大功率(kW):195
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
    最大扭矩(N·m):400
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-4250
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:10
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
    電機(jī)類型:-
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    簡(jiǎn)稱:9擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):9
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:235/55 R19
    后輪胎規(guī)格:235/55 R19
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T145/80 D17
    接近角(°):20
    離去角(°):17
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    車頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    駕駛模式切換:
    手機(jī)無(wú)線充電:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:LED
    遠(yuǎn)光燈:LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: 
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動(dòng)泊車入位:-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對(duì)比 >>

     

    鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      每月養(yǎng)車2195元 Jeep大指揮官養(yǎng)車成本解析

      廣汽菲克Jeep官方定位大指揮官為“專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合高端SUV”,不過(guò)相比其他對(duì)手,大指揮官更強(qiáng)調(diào)車輛用途的多元化。

      懟試:大指揮官VS漢蘭達(dá) 7座SUV爭(zhēng)霸戰(zhàn)

      最近我和同事子鋒起了爭(zhēng)執(zhí),爭(zhēng)執(zhí)的原因與7座SUV有關(guān)。大家都知道,近兩年的7座SUV真的非常火爆,因?yàn)檫@類車型既能滿足家庭需求,又很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。問(wèn)題是翻來(lái)翻去,我們發(fā)現(xiàn)目前的7座SUV分散于很多個(gè)級(jí)別,而每個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的車型并不算多,這讓身為豐田粉的子鋒看到了炫耀的機(jī)會(huì)……

      夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對(duì)比漢蘭達(dá)

      在中型七座SUV市場(chǎng),漢蘭達(dá)一直以車型標(biāo)桿的身份存在,長(zhǎng)期堅(jiān)守中庸家用的市場(chǎng)定位,讓它受到不少消費(fèi)者的忠實(shí)擁護(hù)。而在近日,一款新的車型Jeep大指揮官正式上市,它同漢蘭達(dá)有著相近的車身尺寸,在售價(jià)方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華,漢蘭達(dá)保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用,在實(shí)際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯(cuò)的功底。同為七座中級(jí)SUV,真實(shí)表現(xiàn)如何,新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿,我們今天就將帶來(lái)兩車詳細(xì)的對(duì)比。

      Jeep大指揮官買哪款好? 首選四驅(qū)臻享版

      Jeep將大指揮官稱作是專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合SUV,中大型SUV的定位以及7座的布局也讓它加入了漢蘭達(dá)和銳界等一眾之名7座SUV的競(jìng)爭(zhēng)行列。與指南者的專業(yè)級(jí)中產(chǎn)家庭SUV不同,大指揮官更強(qiáng)調(diào)車輛用途的多元化,不僅在家庭實(shí)用性上要出色,品質(zhì)檔次也要求更高,而四驅(qū)越野能力顯然也是其側(cè)重點(diǎn),這很有“全能SUV”的味道。大指揮官面臨的是強(qiáng)敵環(huán)伺的境地,究竟能夠打出多大一片天地?還要看它自身的斤兩。

      資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 精品国产高清免费第一区二区三区 | 亚洲成AV大片大片在线播放 | 亚洲国产精彩中文乱码AV | 一级a性色生活片久久无 | 一级a毛一级a做视频在线观看 | 亚洲国产中文字幕 |