年輕該有的樣子 試駕北京奔馳A 200 L

競(jìng)品的較量 如何為小姐姐挑選豪華入門車

年輕人走向社會(huì)之后，會(huì)迫切地想得到屬于自己的一款愛車，這類人群他們的要求會(huì)更高，要求品牌的影響力，使用等方面省心舒適。

小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

眼下，年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化，因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國(guó)人喜愛的三廂版本，加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間，還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn)，給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺，更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷，極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

入門豪華車的新對(duì)決 奧迪A3對(duì)比奔馳A級(jí)

在國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里，三廂車才是車，兩廂車“不給面兒”，所以不少緊湊型車來(lái)到國(guó)內(nèi)后都衍生出了三廂版車型，豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市，如今四年過去了國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版也來(lái)到我們身邊，它還是一款專為中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過加長(zhǎng)的車型，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很明顯，那就是奧迪A3 Limousine。

最入門的插混奔馳車？A級(jí)插混版本諜照曝光

新車搭載四驅(qū)系統(tǒng)，或明年上市。

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