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  • 家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

    2019-03-27 03:01:16 作者:陳啟貞

     
    測試:加速表現超預期

      0-100km/h加速測試:

      關閉ESP車身電子穩定系統,切換至運動模式。采用彈射起步的方式,起步轉速能保持在2000轉左右。松開剎車后,變速箱結合并不算迅速,所以起步初段動力輸出還是比較柔和的,也并沒有出現打滑情況。

    家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

    家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

      不過隨著離合充分結合,動力全力輸出,給到的加速感還是不錯的,而這個過程中變速箱的換代不算快,以平順為主,從加速曲線也能看出來。最終測得0-100km/h加速試駕為9.67秒,比預期要快一些,表現不錯。

      100km/h-0制動測試:

    家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

    家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

      我們進行多次的制動測試,吉利嘉際表現都不錯,制動系統也沒有明顯的熱衰減現象出現。全力制動過程中制動力非常線性,能有及時剎住車身,給人不錯的制動信心。不過整體的制動姿態略微夸張,前懸架壓縮明顯,后懸架明顯被拉伸。最終百公里制動成績定格在39.85米,制動表現同樣不錯。

      噪音測試:

    家用MPV后起之秀? 搶先測試吉利嘉際1.5T

      怠速時車廂的靜謐性還是不錯的,幾乎難以察覺有發動機聲音。而在行駛過程中底盤對路噪的抑制也比較徹底,即便通過一些爛路,也不會有太多的路噪傳遞到車廂。高速巡航的話,噪音來源主要是風噪(加速時發動機聲音也相對明顯些),后排C柱會傳來輕微的風噪聲音,不過總體噪音不會影響乘坐舒適性。

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