非凡之作 試駕全新寶馬X7 40i XDrive

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】4月15日，寶馬旗下SUV旗艦車(chē)型“寶馬X7”正式上市，作為寶馬家族首臺(tái)全尺寸SUV，一經(jīng)上市就備受關(guān)注。寶馬X7同時(shí)也是產(chǎn)品序列中最新、最大的車(chē)型，其基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)所打造。新車(chē)共推出4款車(chē)型，分別提供xDrive 40i和xDrive M50i兩種動(dòng)力。此外，與寶馬旗下的其它車(chē)型相同，X7也提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。本次我們?cè)囻{的這款車(chē)型是2019款 xDrive 40i 領(lǐng)先版 豪華套裝，售價(jià)100萬(wàn)元。

　　外觀方面，寶馬X7采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵不失經(jīng)典的同時(shí)更加立體。“夸張”的雙腎設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)頭的縱向視覺(jué)效果，使得前臉顯得更加飽滿。

　　全新寶馬X7帶有泊車(chē)360°全景攝像頭，攝像頭與感應(yīng)器分部在車(chē)輛的四周以及車(chē)外后視鏡下方，此項(xiàng)功能在日常使用時(shí)非常便利，駕駛者可根據(jù)中控屏幕上的影像來(lái)將車(chē)輛安全的停放在指定位置。

　　從尺寸來(lái)看，寶馬X7的長(zhǎng)寬高達(dá)到5151/2000/1805mm，軸距更是達(dá)到驚人的3105mm，全面超越了奔馳GLS，更是遠(yuǎn)大于雷克薩斯LX。而在視覺(jué)感受上整體造型均勻，看上去并不臃腫。

　　全新寶馬X7的內(nèi)飾絕對(duì)讓人耳目一新，這也是寶馬家族全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從設(shè)計(jì)到用料再到做工，相較之前都有很高的提升，當(dāng)然作為寶馬的旗艦車(chē)型，X7車(chē)內(nèi)自然也會(huì)搭配大量?jī)?yōu)質(zhì)真皮和金屬與木紋等裝飾，讓車(chē)內(nèi)營(yíng)造出極致的奢華感。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)分辨率很高，顏色搭配自然，UI設(shè)計(jì)清晰，讓駕駛者一目了然，顯示信息非常豐富。頂部配備有紅外探頭，用來(lái)檢測(cè)駕駛者的行車(chē)狀態(tài)。

　　寶馬X7搭載了最新的iDrive7.0人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有20G的硬盤(pán)空間可用。而且支持手勢(shì)控制功能，目前共支持7個(gè)手勢(shì)，提升了多媒體操控的便捷性。當(dāng)然除了手勢(shì)控制，多媒體系統(tǒng)可以通過(guò)方向盤(pán)、語(yǔ)音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來(lái)操作。

　　寶馬X7提供6座和7座兩個(gè)版本，座椅布局分別為2+2+2、2+3+2。本次測(cè)試車(chē)型為6座版本。

　　全新寶馬X7的后備箱蓋支持上下分段開(kāi)啟，配合控制車(chē)身高度可調(diào)功能，讓裝載物品和日常使用的時(shí)候非常便捷。

　　動(dòng)力方面，本次測(cè)試車(chē)型為寶馬X7 2019款xDrive 40i領(lǐng)先版，其搭載了一臺(tái)3.0L雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW，最大峰值扭矩450Nm。與之匹配的是一臺(tái)經(jīng)典ZF 8AT變速箱。

　　雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)與寶馬X5同款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，依然是250千瓦和450牛米，但這樣的設(shè)置我們可以理解為寶馬還是希望在保持駕駛操控的前提下，將舒適性作為X7想要傳遞給用戶的最大特點(diǎn)。因此才沒(méi)有將動(dòng)力指標(biāo)一味的調(diào)高來(lái)追求過(guò)分的性能極致。

　　全新寶馬X7作為寶馬在全尺寸SUV市場(chǎng)中的首款產(chǎn)品，可以說(shuō)其是填補(bǔ)了寶馬SUV車(chē)系里的最后一個(gè)空缺，從X1到X7，寶馬終于完成了SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的駕駛體驗(yàn)后，我個(gè)人認(rèn)為寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很霸氣和莊重，而車(chē)身尺寸在同級(jí)別中也很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的使用空間也更為充裕。在內(nèi)飾方面，用料和做工的提升非常明顯，配置也更為全面，整體表現(xiàn)出很強(qiáng)烈的豪華感與檔次感。

　　寶馬X7的出現(xiàn)，對(duì)老對(duì)手奔馳來(lái)說(shuō)可謂壓力倍增，畢竟寶馬X7無(wú)論從價(jià)格還是從尺寸和配置方面都已經(jīng)超越了奔馳GLS。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊震）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝
官方價(jià)：	100萬(wàn)
廠商：	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	大型SUV
上市時(shí)間：	2019-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340
最大扭矩(N·m)：	450
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5163×2000×1835
軸距(mm)：	3105
最高車(chē)速(km/h)：	245
官方0-100km/h加速(s)：	6.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	5163
寬度(mm)：	2000
高度(mm)：	1835
軸距(mm)：	3105
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	6/7
油箱容積(L)：	83
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	440×1100×810
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B58B30C
排量(mL)：	2998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340
最大功率(kW)：	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500-6500
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-5200
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	285/45 R21
后輪胎規(guī)格：	285/45 R21
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	○自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1150×760
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	○
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	○
方向盤(pán)加熱：	○
方向盤(pán)記憶：	●
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
后排座椅電動(dòng)放倒：	●
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+2+2/2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車(chē)內(nèi)香氛裝置：	○
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	○電動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	○
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB ●Type-C
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝：Bowers&Wilkins寶華韋健：52300元)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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