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  • 做好自己的本分 測試東風風行T5L 1.5T 國六版

    2020-01-10 08:25:46 作者:黎嘉銘
    1快速了解東風風行T5L回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道東風風行旗下車型的售價一向給人比較實惠的印象,與同級競品相比,它總能保持較高性價比,但它的定位是明確的,就是滿足實用性的同時,在性價比方面能夠體現出優勢。如風行T5L,就是主打家用的七座SUV,所以它更多的是考慮空間與乘坐。近日,我們拿到了東風風行T5L國六版試駕車,看一下“國六”之后的風行T5L表現如何。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

      這次我們拿到的試駕車是東風風行1.5T自動豪華型7座 國VI,官方指導價為11.29萬,座椅采用2+3+2的布局。今天,我們就從加速性能、制動性能、噪音表現和油耗表現等方面,對東風風行T5L進行詳細評測。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

    風行T5L 2020款 1.5T 自動豪華型 7座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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    一張圖帶你了解東風風行T5L 1.5T 國六版

      東風風行T5L外觀最吸引人的莫過于機翼式LED日間行車燈,另外雙邊共兩出的排氣也是意料之外的配置。內飾的紅黑雙色搭配及10.4英寸的中控屏也同樣討人喜歡,還有多色氛圍燈、自動駐車自動空調等配置。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

      靜態解析就不展開了,如果想要詳細了解的話,可以點擊下方圖片進入此前的文章進行閱讀。

    空間:確實是主打大空間

      座椅強調的不是材質、包裹,而是舒適性和靈活性,以第二排座椅為例,允許前后調節的幅度相當大,而且靠背的角度也支持多級調節,長途乘坐時可以半躺。2+3+2的布局是更偏向于五座狀態,無需讓第五位乘客獨守第三排,當需要7人乘坐的時候,它也能辦妥這一任務。

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    2新車動態看點在底盤回頂部

    駕駛:精華在于底盤

      升級為國六標準后,東風風行T5L就舍棄了那臺頗有名氣的1.6TD發動機寶馬與PSA聯合研發的一款渦輪增壓發動機),剩下的是滿足國六排放標準的1.8T和1.5T渦輪增壓發動機,不過1.8T車型僅配手動擋,如需自動擋則是搭載1.5T發動機的版本。測試車型正是搭載1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為115kW(156PS)/5000rpm,峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm,與之匹配的是6速手自一體變速箱。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      與我之前試駕的1.6TD車型相比,1.5T版本同樣不是強調動力如何猛的車型,對比過參數后,你會發現兩款發動機的參數相差并不大,但最大扭矩來得更早一些。在默認的駕駛模式(ECO經濟)下行駛,動力的輸出呈現滯后性,踩下油門時,發動機的聲音會先到達,然后才是動力響應,相信這是為了在舒適性而調校的。掛入運動模式,這種情況有所好轉,但伴隨而來的是更高的油耗。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      當你感覺到車輛“有力”的時候,往往這臺發動機轉速已經達到了2500rpm或以上,如果有意地將轉速保持在這一水平,那駕駛感受會相對好一些。對于這種定位或者調校風格的車型而言,手動模式的意義并不大,切換至S擋也能獲得相同的效果。

      1.5T車型搭配的是6速手自一體變速箱,整體的調校與7DCT(與1.6TD車型搭配)一樣偏向舒適。在市區道路上走走停停時,這臺6AT在2/3擋之間切換會輕微拉扯感,3擋以上的平順性就好很多了。另外,這臺變速箱會故意將轉速壓低,正常情況下轉速會被控制在1500-2000rpm,如此有利于獲得更好的燃油經濟性。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      風行T5L的風噪抑制以100km/h為界,100km/h以下行駛,很少能聽到風噪聲,但時速突破了100km/h后,風聲從門縫中出入車內。對發動機的隔音,風行T5L的處理有所欠缺,當轉速達到中高轉區間的時候,噪音就會比較直接地傳入到車內。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      底盤在隔音方面做得并不夠細致,但在舒適性營造上卻頗有造詣。底盤調校上,風行T5L依舊做到了舒適風格,不過它并不給你高級感,它只是做好了對路面震動的過濾,例如斑馬線前的黃色減速帶,風行T5L壓過時車內的感覺會微乎其微,而在小區里大減速帶,底盤能夠把車身拉住,晃動并不明顯,不過此時的后懸掛會有多余的跳動。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      方向盤的力度不可人為調節,整體屬于偏輕的手感,初段保留虛位,隨著車速的提升,轉向力度也會隨之增加,讓車身在高速巡航時更加穩健。不過,但大角度轉動時,你會發現車身的跟隨性并不是十分理想,離“指哪打哪”的境界還要很遠的距離。當然,作為家用車,并不需要如此精準的轉向。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      同樣設定虛位的還有剎車踏板,腳感不算硬也不軟,踩下后大概有1/5的行程是無效的,即虛位。當踩過了1/5后,制動效果就隨之而來,但再稍微踩多一些時,車輛的制動增加得稍微有些突然,整體制動并不是十分線性,需要一定時間適應,找準那個制動的點。

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    3測試綜合表現中規中矩回頂部

    測試:綜合表現中規中矩

    0-100km/h加速測試

      按照性能測試的“套路”,事前我們需要先把車輛的ESP、空調等都關閉了,駕駛模式切換至運動模式,剎車踏板和油門踏板一同踩下,手自一體變速箱并不需要雙離合那樣“測試”最高效的起步轉速,不過在測試的過程中,發現風行T5L在2300rpm時起步是最快的,變速箱有轉速保護,峰值2500rpm,若將起步轉速定在2500rpm的話,起步時輪胎會出現打滑現象。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

      在加速測試的過程中,我發現一個現象:風行T5L將大部分的動力都用在了0-60km/h這一速度區間里,當時速達到60km/h之后,時速再往上增長就顯得比較困難,百公里加速的成績有一定比例的時間是用在了60-100km/h這一區間上。

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    100km/h-0制動測試

      在時速達100km/h后全力制動,整個過程的車身姿態還算比較穩健,車身沒有出現晃動,方向比較穩。不過以舒適取向的懸掛面對全力制動時車身所給予的壓力時,被完全壓縮,點頭現象較為明顯。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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    噪音測試

      怠速的情況下,噪音主要來源于發動機,所以發動機的隔音好壞直接影響這一成績。實際體驗下來,風行T5L的發動機隔音并不算理想,在急加速的情況下會有比較嘈雜的聲音傳入車內。不過,對于風噪的抑制比較到位,中低速巡航并不會聽到明顯的風噪聲。底盤隔音的表現平平,在搓板路上行駛的話,噪聲會比較大。

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    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

    油耗測試

      風行T5L作為經濟適用型車,除了價格受人關注外,其使用成本也是使用者的焦點所在,其中平均油耗在使用成本中占有很大的比例。所以,我們也帶來了風行T5L 1.5T的綜合油耗,為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,約150km,將平均時速控制在30km/h左右。

    測試東風風行T5L 1.5T 國六版

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      經過150km的油耗測試,風行T5L 1.5T 國六版的百公里綜合油耗為9.69L/100km。

    東風風行T5L 1.5T 國六版油耗測試成績
    行駛總里程平均時速消耗燃油平均油耗
    156.9km30km/h15.2L9.69L/100km
    總結

      如果你問東風風行T5L是不是一款好的產品?我并不能回答你,因為我個人認為一款產品并沒有好壞之分,只有合適與否;合適你的就是好產品,那么東風風行T5L的目標很清晰,就是主打大空間,如果它的主打正是你的需求的話,那么東風風行T5L對于你而言或許就是好的產品。雖然東風風行T5L的測試成績并不突出,但個人覺得普通家用也沒有太大的問題。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

    4車型參數配置回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:風行T5L
    車型信息:風行T5L
    2020款
    1.5T 自動豪華型 7座 國Ⅵ
    官方價:11.29萬
    廠商:東風風行
    級別:中型SUV
    上市時間:2019-07
    發動機:1.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):156
    最大扭矩(N·m):230
    電動機最大馬力(PS):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:6擋自動
    車身類型:5門7座SUV
    長×寬×高(mm):4780×1872×1760
    軸距(mm):2753
    最高車速(km/h):170
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    實測續航里程(km):-
    實測快充時間(小時):-
    實測慢充時間(小時):-
    實測百公里耗電量(kWh/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):7.9
    電池保修時間:-
    工信部純電續航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質保:八年或16萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4780
    寬度(mm):1872
    高度(mm):1760
    軸距(mm):2753
    前輪距(mm):1575
    后輪距(mm):1575
    最小離地間隙(mm):195
    車重(kg):1660
    車門數(個):5
    座位數(個):7
    油箱容積(L):55
    行李廂容積(L):240
    行李廂最大容積(L):2370 (座椅放倒)
    行李廂內部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:4J15T
    排量(mL):1468
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):156
    最大功率(kW):115
    最大功率轉速(rpm):5000
    最大扭矩(N·m):230
    最大扭矩轉速(rpm):1750-4600
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:9
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):75.5
    行程(mm):82
    發動機特有技術:MIVEC
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號 (原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鑄鐵
    排放標準:國VI
    電動機型號:-
    電機類型:-
    電動機最大馬力(PS):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    驅動電機數:-
    電機布局:-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:6擋自動
    擋位個數:6
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:225/55 R19
    后輪胎規格:225/55 R19
    備胎規格:非全尺寸
    備胎尺寸:T155/90 R17
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):195
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監測裝置:胎壓胎溫顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:駕駛席
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    車道保持輔助系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    道路交通標示識別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統:-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    前排膝部氣囊:主- / 副-
    行人碰撞防護系統:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動落鎖:
    遠程啟動:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統:定速巡航
    前/后雷達:前- / 后●
    泊車影像系統:倒車影像
    車側盲區影像系統:-
    倒車動態提醒系統:-
    駕駛模式切換:-
    發動機啟停技術:-
    自動泊車入位:-
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    整體主動轉向系統:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:-
    電動后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:-
    方向盤材質:-
    方向盤調節范圍:上下
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:7英寸
    HUD抬頭數字顯示:-
    車載行車記錄儀:-
    手機無線充電:-
    座椅材質:仿皮
    運動風格座椅:-
    前排座椅高低調節:駕駛席
    前排座墊傾角調節:-
    前排腰部支撐調節:-
    前排肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調:-
    后排座椅調節:靠背調節
    前后調節
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    方向盤/座椅舒適進出:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3+2
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動
    溫度分區控制:-
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置:-
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:鹵素
    遠光燈光源:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:-
    電動車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:10.4英寸
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:
    手機互聯/映射:-
    車聯網:
    道路救援呼叫:-
    語音識別控制系統:多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    天窗
    手勢控制:-
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統:-
    接口類型:USB
    USB/Type-C接口數量:標配:1
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:標配:6
    主動降噪系統:-
    備注:-
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