還要更鋒利些 測試EXEED星途TXL四驅旗艦

　　【太平洋汽車網 評測頻道】要說EXEED星途品牌去年給我的存在感是很強的，又是助力體育明星又是音樂盛典活動，作為奇瑞全新的高端品牌宣傳力度著實不小，期待的自然是一場開門紅的回報，當然我覺得也沒必要操之過急，新品牌需要時間成長，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對星途TXL的產品力分析分析的。

　　就產品表現第一個印象一定是外觀，對于星途TXL的設計我是認可的，作為中型SUV擁有一個很霸氣的前臉，包括字母LOGO的設計元素也都是現在比較流行的樣式，盡管有些網友說和某虎的風格相似，但我覺得它的原創度真的很高了。尺寸方面，可以比較一下競品WEY VV7除了軸距長度，在體量感上并無區別。而今天我們測試的星途TLX長軸版也增加到2800mm，雖然參數不是最好的，但對購買中型SUV的消費者來說后排空間的表現是足夠了。

　　內飾星途TXL還是很上檔次的，雖然簡約但還是突出了設計感，尤其是更多搪塑材質用料以及皮革、金屬拉絲工藝，還有受到好評的換擋區設計看著也很舒服。功能方面測試的這款是四驅旗艦版本，娛樂功能、智能網聯以及主被動安全配置都相當的齊全，在一臺17.59萬的中型SUV上能達到這樣的配置表現已經不錯了，而且還是一臺四驅車型。多媒體功能上的體驗操作流暢、層級也不復雜，提供了carplay、智能家居以及在線音樂視頻等功能，就內飾整體的表現和功能來說星途TXL作為主打高端的產品還是具備一定實力的，但是我也發現了一些問題。

　　星途TXL搭載的這臺1.6T發動機還是小有名氣的，145千瓦的最大功率與290牛米的最大扭矩達到了1.8T動力水平，尤其是功率表現都要比同級的1.6T動力出色，當然在競爭對手中大多數都搭載2.0T動力的情況下，星途TXL這臺1.6T發動機就沒有那么出彩了。與匹配的是7速雙離合變速器，這套動力組合是奇瑞的黃金動力搭配，在旗下很多產品中廣泛應用，實際表現如何咱們下面再說。

　　上面我們說到星途TXL搭載的1.6T動力其參數表現是很不錯的，即便是對于這臺中型SUV而言還是可以滿足對動力的一定需求的，只是雙離合變速器在起步時動力銜接不夠順暢，頓挫感依然存在，但整體感覺這套動力系統的搭配并不勉強，2000轉以上動力提升的效果明顯，渦輪的介入比較輕微，只要是檔位在2以上就會順暢很多，7DCT的換擋速度較快，這樣在保證了平順性的同時動力響應也變得更積極，實際上日常駕駛星途TXL很輕松，盡管1.6T動力相比大多競爭對手的2.0T有點吃虧，只要不是高速駕駛就沒有太大的出入。

　　當然，畢竟他的排量只有1.6L，在高速駕駛時后段加速的衰減會比較明顯，尤其是在較高轉速下的發動機噪音也會更大一些，我并不是說他的降噪能力不行，如果同樣是小排量動力，WEY的1.5T在高轉速下的噪音也不小，所以星途上搭載的這臺1.6T動力已經是達到了一個較高的水平，也是接近極限的調校了。

　　駕駛這臺星途TXL長軸版與標準軸距版的風格沒有明顯差異，日常駕駛它的靈活性不會受到很大影響，畢竟中型SUV的體量擺在這里做不出太過激的駕駛，轉向的表現依舊很輕松，并線超車時也沒有太高的重心，穩定性還不錯。懸掛對于震動的過濾比較徹底，前懸在過減速帶時沒有很散的感覺，整體調校風格還是偏向舒適。結合這套動力組合、包括底盤懸掛調校、轉向，我認為星途TXL都做得比較均衡，沒有明顯的劣勢。

駕駛小結：

　　駕駛方面做一個簡短的總結，首先我們肯定了1.6T的動力表現適合日常駕駛，但是相比競品的2.0T動力他的后段動力儲備沒那么充足。調校上沒有什么問題，但作為高端產品它開起來并沒有高級的感覺，在調校上還是應該有自己特長的，畢竟是十年磨一劍對吧。然后，上面說到2.0T動力的競品也比較多，對此，排量是否會成為最終決策選擇的關鍵，歡迎網友在評論區留言，談談您的真實看法。

　　星途TXL在加速測試中的表現還是不錯的，這臺1.6T動力應對這個體量的車型發揮也很是穩定，只是雙離合變速器無法在較高的轉速起步，所以初段G值不高，最終我們獲得的百公里加速時間為9.48秒，這樣的成績在家用SUV車型中是比較不錯的成績，但如果以高端SUV產品表現衡量沒有優勢。

　　制動成績的表現讓人意外，全力制動下制動力十分穩定，同時初段的制動力就已經有很好的效果，G值更是保持在優秀的范疇，最終我們獲得的百公里制動成績為37.09米，這個數據在很多高端性能車中都是值得稱贊的。

寫在最后：

　　在測試期間遇到了一些問題，由于疫情原因這臺試駕車在車位上停了三天沒電了，后來發現是電瓶負極松動導致，結果搭著之后不得以晚上十一點開出去給蓄電池充電。一般來說新車到店做檢查的時候都會緊固，但是這臺試駕車并沒有，希望廠家重視一下不要在消費者身上出現，實際上其他品牌也有類似的問題，與4S店的檢查不到位有關，如果能重視也是一個提高品牌口碑的辦法。還有就是之前說到的駕駛輔助系統無法關閉的情況，如果說是個別車輛問題我姑且相信，但是作為一個新的高端定位品牌，這個個別情況概率還是高了點。我認為高端品牌往往體現在很多細節表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節上這款產品做得不錯，但是從我駕駛它的這幾天里覺得提升空間還是挺大的，正所謂刀不磨不快，作為一個新的品牌星途這把槍還需要更鋒利一些才行。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	星途TX 2019款 TXL 1.6T 四驅旗艦版
官方價：	17.59萬
廠商：	星途
級別：	中型SUV
上市時間：	2019-04
發動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大扭矩(N·m)：	290
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4775×1885×1706
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	10
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
電池保修時間：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4775
寬度(mm)：	1885
高度(mm)：	1706
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1616
后輪距(mm)：	1593
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1709
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	461
行李廂最大容積(L)：	1000 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1598
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大功率(kW)：	145
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	290
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.9
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	適時四驅
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/55 R19
后輪胎規格：	225/55 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/80 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	●
駕駛模式切換：	●運動
發動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●CarPlay
車聯網：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:8
主動降噪系統：	-
備注：	-
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