拿下Model3 測試小鵬P7后驅超長續航版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】8月27日，小鵬汽車正式赴紐交所掛牌上市，成為繼蔚來、理想之后的第三家上市的造車新勢力，在近期的車圈可以說風頭正勁。而從產品方面來看，小鵬P7作為小鵬旗下最受關注的車型，不但為小鵬汽車創造了不少的聲勢，同時也憑借著最高706km的續航里程，和別具一格的設計讓眾多消費者們眼前一亮。

　　不過即使這樣，仍有不少人對這款車抱有著一些疑問，比如說這么帥一款轎跑車型，實際開起來夠運動嗎，乘坐空間表現如何？最高超過700公里的續航里程，實際能跑多遠？他和特斯拉Model3我究竟該怎么選？所以本文我們將帶著這些問題，對這臺售價27.69萬的小鵬P7后驅超長續航智尊版進行綜合測試，看看它的真實實力如何？同時作為目前挑戰特斯拉Model3地位的頭號選手，能否成功上位。

　　我相信初次見到小鵬P7，沒有人會不被它的設計所吸引，全新的“星際”設計語言既充滿著新能源車型的未來感，同時也不失像傳統車企一樣對于細節的經驗與把控。尤其是眼前這臺“曜日紅”的配色，雖然要額外花上3000元的選裝費用，但紅色車身搭配上下方的黑色包圍，營造出的時尚范兒也是不會讓你失望。

　　進入小鵬P7的車內同樣走的也是簡約風格，采用了大量平直的線條去彰顯層次感，同時兩塊尺寸巨大的屏幕也讓整套內飾顯得非常前衛，做工和用料也是可圈可點。整體看下來，確實達到了國產新能源車型之中較為領先的品質感。

　　小鵬P7搭載的這款車機系統采用了高通的驍龍820A車規級處理器，帶有4核CPU，為Xmart OS車機系統提供了充足的硬件支撐。而在實際體驗上，這塊屏幕的色彩也是拿捏得較為得當，看著完全沒有廉價感，卡片式的功能菜單也符合當下智能產品的使用邏輯，在同級別之中比較領先。

　　在功能性上，這套車機系統支持大多數的生活、服務、娛樂類應用軟件下載，幾乎涵蓋了手機上的大部分功能。同時像空調、自動泊車、XPILOT 3.0駕駛輔助系統以及車窗、座椅等也都可以通過大屏進行調節，更加有趣的是，車頭的LED半圓形燈帶也同樣可以通過車機進行設置，去選擇不同的喚醒場景以及“燈語”，總之，你會用到的所有功能都可以利用這塊大屏去操控、實現。

　　尺寸方面，小鵬P7的長寬高分別為4880×1896×1450mm，軸距為2998mm，接近3米的軸距理應讓這臺車擁有著非常出色的空間表現，但經過多人的體驗之后，卻紛紛表示不如預料中那么出色，但相比特斯拉Model3還是要大上不少的，畢竟這是一臺中型轎車。

　　因為時間關系，我們并沒跑完這款后驅超長續航版滿電670km的續航里程，而是在一天之內駕駛了200km左右，以估算出小鵬P7的真實續航里程。

　　但哪怕僅為200km，我們也是按照65-70%的城市路況+30%左右的高速環路路況進行測試，并全程開啟一檔空調，駕駛模式為標準，盡量模擬日常生活的真實使用場景，以得出準確的實際續航數據。

　　最終換算得出，這款官方續航里程為670km的小鵬P7后驅超長續航版的真實續航里程為504km左右，這個數據符合我們之前的預期，也進入了500km的續航俱樂部。其實這個真實續航比例在同級之中還算是不錯的，并不算很虛，相比其他的造車新勢力也是要更加優秀一些，并且之前同事也對NEDC續航里程為668km的Model3進行了續航測試，最終實際里程也是在500km出頭，所以哪怕對上特斯拉Model3，小鵬P7的真實續航成績也是不落下風。

　　小鵬P7后驅超長續航版的官方0-100km加速時間為6.7s，比四驅版本慢了2.4s，不過即使這樣，6.7s的加速成績對日常來說也是足夠使用了。測試當天氣溫為26度左右，關閉空調，起步之后輪胎沒有打滑，也沒有抬頭的情況出現，動力輸出比較線性，但好處是中后段的動力比較充足，并沒有衰減，最后實測成績為7.21s，與官方給出的6.7s有些差距，但也算是不錯了。

　　小鵬汽車P7搭載了米其林的競馳PILOT SPORT4系列的高性能輪胎，同時前輪還采用了Brembo的四活塞剎車卡鉗，剎車的先天條件不錯。測試環節，主要剎車力度集中在后端，并產生了一定的點頭現象，最終100km/h-0的制動距離為38.74米，表現還算不錯。

　　噪音測試環節，作為純電車型，在怠速狀態下的表現自然不錯，為36.1分貝。而到了60km/h以及80km/h的時候噪音表現就沒有我們預料的那么出色了，隨著車速的提升噪音也會越來越大，還有一定的進步空間。

　　小鵬P7的后驅長續航版和今天試駕的這款后驅超長續航版，在動力總成方面是一樣的，都是在后軸上搭載了一個永磁同步電機，最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m。而四驅高性能版本則在此基礎上又增加了一個前電機，最大功率為316kW（430Ps），峰值扭矩655N·m，和超長續航版搭載的均為容量為80.9kWh的三元鋰電池，但續航里程僅有562km，所以后驅超長續航版本才是小鵬最走量的車型。

　　看到了小鵬P7性能范兒十足的外觀，你一定在期待著小鵬P7擁有極致的操控與性能表現。但事實上，這并不是小鵬P7的駕駛取向，就算四驅高性能版本在日常駕駛時也是如此，整體在駕控方面更多的是偏向家用舒適，加速與減速的節奏也比較舒緩，這種設定其實可以給任何一個初次駕駛小鵬P7的人好感，親和力很不錯。至于夠不夠快的問題？你仍然不必擔心，它依舊算的上是家用電動車中最帥、也最快的那一批產品。

　　在日常的公路行駛上，小鵬P7對于路面上的細小顛簸的處理非常徹底，車內的乘客幾乎感受不到車身的震動；而在通過減速帶等較大一些的溝溝坎坎時，相比細小顛簸的處理就顯得沒那么完美了，車身會產生一定的彈跳，雖然在短暫的時間內會快速回位，但在后排的乘客仍會感到有些不舒服。但整體來看，還是符合一臺家庭用車的基本需求的。

　　結語：”顏值要能打，但開著一定要舒適“，用這句話去形容小鵬P7還是非常恰當的，隨著汽車市場競爭越來激烈，很多的產品都在向著舒適性去進行妥協，而小鵬P7就是這樣的一款產品，雖然推出了四驅高性能版本，但相比今天試駕的超長續航版，它顯然不是P7的銷售主力。而經過了詳細的體驗之后，在最為關鍵的續航方面，小鵬P7的表現還是不錯的，真實續航超過了500km，并不算虛，同時外觀內飾的設計與做工也是可圈可點。

　　那么回到最開始的問題，小鵬P7和Model3究竟該怎么選，我想這個問題沒有人能給出準確的答案，畢竟每個人口味不同，但僅從車輛的表現與品質來看，小鵬P7已經達到了與特斯拉正面硬剛的實力。或許目前憑借它自己還做不到打破Model3一家獨大的局面，但隨著中國新能源品牌逐漸步入高端汽車市場，小鵬P7絕對是其中最為耀眼也最有實力的那一位。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	小鵬汽車P7 2020款 后驅超長續航智尊版
官方價：	27.69萬
廠商：	小鵬汽車
級別：	中型車
上市時間：	2020-04
發動機：	純電動 267馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	267
電動機總功率(kW)：	196
電動機總扭矩(N·m)：	390
電池充電時間：	快充:0.52小時,慢充:6.5小時
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4880×1896×1450
軸距(mm)：	2998
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	6.7
實測0-100km/h加速(s)：	6.46
實測100-0km/h制動(m)：	34.27
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	八年或15萬公里
工信部純電續航里程(km)：	670
充電時間：	快充:0.52小時,慢充:6.5小時
整車質保：	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4880
寬度(mm)：	1896
高度(mm)：	1450
軸距(mm)：	2998
前輪距(mm)：	1615
后輪距(mm)：	1621
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1935
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	440
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	267
電動機總功率(kW)：	196
電動機總扭矩(N·m)：	390
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	196
后電動機最大扭矩(N·m)：	390
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	單電機
電機布局：	后置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	670
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	80.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:0.52小時,慢充:6.5小時
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	后置后驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/50 R18
后輪胎規格：	245/50 R18
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	●
駕駛模式切換：	-
發動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
電池預加熱：	●
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●前排
前排座墊傾角調節：	●駕駛席
前排腰部支撐調節：	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	14.96英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	-
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	○
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	(選裝Dynaudio丹拿)
揚聲器數量：	標配:8，選裝:18
主動降噪系統：	-
備注：	-
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