小車(chē)挺招人喜歡 測(cè)試別克威朗20T旗艦型

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)在緊湊級(jí)家用市場(chǎng)你能找到一款各方面都很稱(chēng)心的車(chē)比較難，尤其是運(yùn)動(dòng)方面，這個(gè)級(jí)別的車(chē)一般都是以舒適、實(shí)惠為主，開(kāi)起來(lái)要舒服而且省油是關(guān)鍵，這在一定程度上就限制它在運(yùn)動(dòng)性方面的表現(xiàn)。如果你預(yù)算有限，但是又想要一輛在不影響舒適性為前提，開(kāi)起來(lái)又好玩兒的車(chē)，那么別克威朗絕對(duì)是你不能錯(cuò)過(guò)的那款，尤其是文中的這款20T。

　　威朗是別克的緊湊級(jí)家轎，與大家更為熟知的英朗同級(jí)，但是定位要比前者高一些。外觀上，威朗也是比英朗看著更顯檔次，別克最新的家族設(shè)計(jì)讓威朗看著更顯細(xì)節(jié)，整體比英朗看著時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)許多，尺寸上也是更顯寬大。旗艦型配備了17寸輪轂，輪胎尺寸為225/45 R17。

　　內(nèi)飾方面也是帶有十足的別克味道，與現(xiàn)在流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格不同，威朗還是集成有大量的物理按鍵，符合人們傳統(tǒng)的使用邏輯。旗艦型配有4.2英寸儀表盤(pán)，8英寸中控屏為全系標(biāo)配，內(nèi)置的eConnect2.0系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)很美觀，并沒(méi)使用起來(lái)也不復(fù)雜，功能風(fēng)格、實(shí)用。除此之外，旗艦型還配備了更為全面的主動(dòng)安全輔助功能，座椅采用翻毛和真皮相間設(shè)計(jì)，并且?guī)в须娂訜峁δ埽詣?dòng)泊車(chē)功能也是同級(jí)中比較罕見(jiàn)的配置。

　　威朗除了入門(mén)版為1.0T排量之外，其余的20T車(chē)型全部搭載了排量更大的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240N·m/1500-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，20T使用的是CVT變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式，而1.0T則匹配了一臺(tái)6速AT變速箱。

　　這臺(tái)13T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)威朗完全沒(méi)有任何問(wèn)題，尤其是低速時(shí)感受會(huì)更明顯，雖然起步偏柔和，但是轉(zhuǎn)速上升得很急，威朗展現(xiàn)出了讓人駕駛愉悅的一面，起步非常輕盈，油門(mén)不用給的太多就會(huì)很快動(dòng)起來(lái)，超車(chē)、并線會(huì)非常從容、順然。

　　當(dāng)超過(guò)2500rpm，此時(shí)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力會(huì)有一個(gè)升華，加速也會(huì)跟著變得急促而富有活力。同時(shí)渦輪介入時(shí)的突兀感也不是很強(qiáng)，不會(huì)造成任何的不舒適，你不會(huì)感覺(jué)它會(huì)很闖動(dòng)、很生硬。不像有些自主品牌為了營(yíng)造出低速有勁兒的駕感而犧牲掉不少的舒適性，威朗開(kāi)著很運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還會(huì)讓你感覺(jué)到很舒適。

　　在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在最佳的發(fā)力區(qū)，動(dòng)力自然而然也會(huì)隨叫隨到，提速可以說(shuō)是即踩既有，推背感也比來(lái)得更早、更明顯。同時(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng)，一點(diǎn)兒沒(méi)有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種薄而發(fā)散的嘈雜音，反而會(huì)帶有些大排量引擎才有的厚重“喘息聲”。

　　威朗的車(chē)頭跟隨很積極，轉(zhuǎn)向雖然輕盈而有一定曠量，但是不會(huì)讓你覺(jué)得響應(yīng)遲鈍，沒(méi)有那種慢吞吞的感覺(jué)，指向也是不模糊，也可以很明顯的感知到路面信息。底盤(pán)采用了前麥弗遜后瓦特連桿半獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校并沒(méi)有一味像舒適化靠攏，還是保留有一定的硬度，這樣再搭配上威朗小巧的車(chē)身，你會(huì)感覺(jué)它整體的動(dòng)態(tài)反饋會(huì)很靈活，車(chē)身不會(huì)有多余動(dòng)作，操控比較連貫、敏捷。

0-100km/h加速測(cè)試

　　原地轉(zhuǎn)速可以踩到3000rpm，起步瞬間前輪會(huì)出現(xiàn)打滑，這時(shí)轉(zhuǎn)速有一些回落，待轉(zhuǎn)速重回到3000rpm時(shí)又會(huì)出現(xiàn)一陣打滑，待前輪恢復(fù)穩(wěn)定之后會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的提速感，對(duì)于一臺(tái)1.3T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，加速成績(jī)能挺進(jìn)9秒是非常不錯(cuò)的了。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　威朗在制動(dòng)測(cè)試中展現(xiàn)出了越級(jí)般的實(shí)力，要知道家用車(chē)的百公里剎車(chē)一般都是在40米左右，而威朗不足37米的剎車(chē)成績(jī)已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌甚至是性能車(chē)的水平，可以說(shuō)是非常出色了。同時(shí)，剎車(chē)踏板給人的反饋也是很舒服，力道合適，并且ABS工作時(shí)也感覺(jué)不到到有任何的彈腳感，在極度舒適中就很快剎停了。

　　怠速以及低速是，威朗的靜音表現(xiàn)都很不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)很難被外界的聲音所打擾，車(chē)內(nèi)可以帶來(lái)很不錯(cuò)的靜謐性。但是當(dāng)高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就要比之前明顯了許多，這也是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)所不能避免的，但是絕對(duì)沒(méi)有到那種“撕心裂肺”的程度，噪音還是能在接受范圍內(nèi)。

　　一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，三缸、1.3L，光看這兩個(gè)數(shù)據(jù)你大概就會(huì)知道威朗20T會(huì)有一個(gè)能讓人滿意的油耗。測(cè)試環(huán)節(jié)大部分是在市區(qū)中駕駛，遇到了類(lèi)似早晚高峰的擁堵路況，也有能開(kāi)到限速的時(shí)候，一程算下來(lái)威朗20T的百公里油耗僅為6.5L，家用車(chē)該有的一個(gè)燃油表現(xiàn)。

總結(jié)：

　　別克在我眼里一直都是一個(gè)開(kāi)起來(lái)和用起來(lái)都比較能讓人記住的品牌，舒適調(diào)校為前提上基礎(chǔ)上又可以保留有一定的駕控樂(lè)趣，動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)都能讓人信心十足。配置上也是非常豐富，在同級(jí)中絕對(duì)屬于高性價(jià)比的選擇。別克的車(chē)你一定要開(kāi)，就像威朗一樣，開(kāi)完之后你就會(huì)懂得到它到底有多找人喜歡，有多好開(kāi)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	威朗 2020款 三廂 20T CVT旗艦型
官方價(jià)：	18.29萬(wàn)
購(gòu)置稅：	16186
電池政策減免費(fèi)用：	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	20.72萬(wàn)
每月用車(chē)費(fèi)用：	-
每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：	-
廠商：	上汽通用別克
級(jí)別：	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大扭矩(N·m)：	240
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4723×1802×1476
軸距(mm)：	2700
最高車(chē)速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	9.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4723
寬度(mm)：	1802
高度(mm)：	1476
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1534
后輪距(mm)：	1555
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1350
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	455
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1341
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大功率(kW)：	121
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T115/70R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車(chē)
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	4.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB ●AUX ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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