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  • OTA升級后功能更豐富 測試雪佛蘭探界者

    2021-04-08 23:31:29 作者:張巖

    性能測試:

      0-100km/h加速時間:7.71秒

    雪佛蘭探界者

      加速測試依舊是常規(guī)的彈射起步模式,關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)并切換至運動模式,同時踩住制動及油門踏板,當轉(zhuǎn)速達到變速箱保護區(qū)間約1900rpm時,松開制動踏板且全力踩下油門踏板,得益于這套四驅(qū)系統(tǒng)的加持,輪胎并沒有出現(xiàn)打滑的跡象,車頭輕微有抬起,整體姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定,最終的加速時間為7.71秒,相較于官方數(shù)據(jù)來看,有小幅提升,整體加速成績也符合預(yù)期。

    雪佛蘭探界者

      100-0km/h制動距離:36.65米

    雪佛蘭探界者

      制動力表現(xiàn)會更加出色一些,雖然是一臺SUV車型,自重較大的因素不可避免,但全力制動后,車頭并沒有嚴重的前傾,并不會出現(xiàn)頭重角輕的感覺,最終實測距離為36.65米,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別車型中肯定能排在前列了。

    雪佛蘭探界者

    競品車型加速及制動距離對比
    車型  0-100km/h加速時間100-0km/h制動距離 
     雪佛蘭探界者7.71秒36.65米 
    日產(chǎn)奇駿9.62秒 42.13米 
    福特銳際  7.56秒39.54米 
    現(xiàn)代途勝  8.06秒42.2米 
      注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  


      噪音測試:

    雪佛蘭探界者

      NVH靜謐性表現(xiàn)得益于主動降噪技術(shù)的加持,讓它在怠速狀態(tài)下的分貝值確實非常喜人,僅為37.2dB。60km/h時為55.6dB,80km/h時為60.4dB,120km/h時為69.3dB,綜合一句話就是,技術(shù)改變生活,整體的靜謐性表現(xiàn)還是令人信服的。

    OTA升級后功能更豐富 測試雪佛蘭探界者

      油耗測試:百公里油耗8.2L

      結(jié)合城市道路和環(huán)路進行組合測試,市區(qū)道路早高峰時段會有中度擁堵路況,環(huán)路行駛較為通暢。并未開啟空調(diào),實測兩種路況下綜合距離為100km,全程標準模式下行駛,最終表顯平均車速為29km/h,表顯平均油耗為8.2L/100km,綜合表現(xiàn)來看,整體的燃油經(jīng)濟性確實相比老款有提升,也符合一臺定位城市SUV車型的預(yù)期油耗。

    雪佛蘭探界者

      編輯總結(jié):作為一款20萬區(qū)間主打家用的城市SUV車型來說,相對于合資品牌還是非常有市場競爭力的,無論顏值、科技配置還是動力都能滿足年輕人的需求,況且此次OTA遠程升級后,讓它的車機界面交互和娛樂功能又有了提升,人性化的功能體驗也符合當下年輕人的使用方式,并且如果您是一個美系控的話,從前它可能是過于陽剛了,但現(xiàn)在的探界者變得剛?cè)岵⑦M,確實是一個挺不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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