為實用犧牲一切 測試驪威勁銳1.6L手動擋

　　【太平洋汽車網 評測頻道】實話實說，像極的“微面”造型一直都不是驪威的最大賣點，它是一款徹徹底底主打空間優勢的小型車，用出色的實用性博取消費者的芳心。回顧以往近6000輛的月銷量來看，驪威的實用性的確得到了不少人的認可，大家愿意去為它的實用性買單。

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 　　如果您對驪威感興趣，可以填寫以下表格預約試駕，將會有專人與您聯系。同時您可以了解到驪威的最新優惠政策以及現車情況。

　　而作為中期改款車型，2013款驪威在原有的優勢基礎上做出了一些改變，新車豪爽大方的采用了具有可變氣門正時的全新發動機，這也消除了車友對于老驪威被“閹割”發動機的顧慮，新車的動力表現也將使此次體驗的重點。本次試駕車型為驪威·勁銳1.6L手動擋豪華版(下面簡稱驪威)。

　　友情提示：不久前我們對新驪威·勁銳1.6L自動擋車型做了比較詳細的試駕，您在閱讀本篇文章前，不妨回顧下之前的相關內容。

駕控:微面的駕駛視線 懸掛有韌性

　　相比于老款驪威被“閹割”的那臺發動機來說，新車在動力方面有提升，采用了與新騏達完全相同的發動機。這臺發動機具有進氣門和排氣門VTC可變氣門正時機構，這對于提升動力和燃油經濟性都有莫大幫助。所以從賬面數據上來看，無論在動力還是燃油經濟性上，新驪威都會有不同程度的提升。

　　不過通過實際駕駛來看，新驪威的這臺發動機并沒有想象中的那么給力，它只是達到了同級別車型的中等水平，沒有體現出任何明顯優勢。不過驪威的潛在消費者多為三口之家，對于宜家宜商用車來說，驪威的動力還是馬馬虎虎夠用的。

　　與之匹配的5速手動變速箱換擋輕松比較容易上手，較長的行程并不需要太費力就可以輕松推入檔位。只不過掛檔過程略顯生澀，檔位也沒有大眾和本田手動擋車型那么清晰，整體算也只能算是差強人意。不過除了手動擋車型外，驪威還具有CVT變速箱車型可供選擇。

　　新車仍然延續了老驪威類似“微面”的駕駛風格，當你駕駛這款車時，你會發現它的前排座椅很高，坐在進去有種居高臨下的感覺，你會發現自己比身邊的其他轎車高出一截，有種駕駛MPV和SUV的感覺，缺乏一定的轎車感。

　　而操控方面，新驪威仍然保持了原有的中性調校， 比如轉向力度和懸掛硬度等等都偏向于實用性考慮，綜合考慮了載人和載貨的雙重需求。只不過由于車身較高和車型定位的原因，新驪威天生就不是一款擅長“奔跑”的小型車，所以根本不適合用來激烈駕駛。

　　新驪威的后排頭部和腿部空間自然不同多說，類似方盒子的造型保證了車內空間最大化。而在實際乘坐體驗中，驪威的后排座椅值得一提，類似天籟的座椅舒適柔軟。而且車輛底盤顯得很扎實，駕駛起來與大眾車型的感覺類似。只不過坐墊長度稍短，坐上去總是感覺不夠穩當，這也是不少日系車廠家為了提升后排腿部空間所常用的“障眼法“。 

測試:加速尚可 噪音控制一般

 ①0-100km/h加速

　　在加速測試環節，驪威的0-100km/h加速時間為11.26s。車輛起步時車輪伴有一定的打滑，然后會立刻恢復抓地力，然后爆發出強勁的加速表現。

②100-0km/h制動

　　從車身姿態來看，偏軟的懸掛沒有讓處于緊急制動情況下的車身為所欲為，新車車身姿態控制良好，并沒有出現嚴重的“點頭”現象。而最終40.41米的成績，對于多數合資小型車來說做的已經很到位了。

③噪音測試

　　怠速狀態下，驪威的噪音控制不錯，41.8分貝的成績算是達到了小型車的較高水準。不過行駛中可能是由于車身較高風阻大的原因，隨著車速的增加驪威的風燥也會隨之變大，它并沒有延續日產車型出色噪音控制的優勢。

PCauto結語：

優勢：
①車內空間優勢明顯
②仍然具有出色舒適性

不足：
①噪音控制一般
②做工與用料有待提高

　　總結：新驪威延續了大空間和出色舒適性的優勢，仍然很適合三口之家使用。而全新升級的動力也打消了一些人對于老驪威發動機被“閹割”的陰影，從面子工程來看算是一款比較值得考慮的實用小型車。

　　不過新驪威也在做工和用料上也存在不少問題，尤其是細節設計上粗枝大葉。不少買家在對大空間優勢而津津樂道的同時，也必須要忍受車輛做工粗糙的事實。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	驪威 2013款 勁銳版 1.6XV 手動豪華版
官方價：	10.72萬
廠商：	東風日產
級別：	小型車
上市時間：	2013-04
發動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124
最大扭矩(N·m)：	153
變速箱：	5擋手動
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4308×1734×1630
軸距(mm)：	2600
最高車速(km/h)：	184
官方0-100加速(s)：	11.8
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	6.3
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4308
寬度(mm)：	1734
高度(mm)：	1630
軸距(mm)：	2600
前輪距(mm)：	1475
后輪距(mm)：	1480
最小離地間隙(mm)：	163
車重(kg)：	1178
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	371-1536
發動機型號：	HR16DE
排量(mL)：	1598
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124
最大功率(kW)：	91
最大功率轉速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	153
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.8
配氣機構：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發動機特有技術：	C-VTC
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	歐Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	5擋手動
擋位個數：	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立前懸架
后懸掛類型：	帶穩定桿扭力梁式后懸架
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	195/55 R16
后輪胎規格：	195/55 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	163
最小轉彎半徑(m)：	5.25
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	-
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
感應式電動后備廂：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	4
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
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