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  • 敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    2021-09-11 00:10:23 作者:鄭鵬展
    1外觀內(nèi)飾回顧回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一款SUV車型,無論它的產(chǎn)品定位在哪里,但只要車企敢將其定義為“豪華”,就一定繞不開深耕中國汽車市場多年的BBA。作為捷尼賽思進入國內(nèi)后對標奔馳GLE寶馬X5以及奧迪Q7的車型,GV80的“The Quad Lamp”家族式設(shè)計的確為這個級別帶來了強烈的新鮮感,如果將其比作一匹黑馬,那一身奢華配置的GV80到底能否撼動龍頭的地位呢?

    測試捷尼賽思GV80

    軟硬兼施的流體美學(xué)

      “辨識度”是媒體形容一款車外觀時常用的一個詞,但這其中包含了兩種不同的含義,而用來形容捷尼賽思GV80詢底價|查參配)則是新鮮感所帶來的好奇心。獨樹一幟的外觀很容易讓人將它與賓利聯(lián)系起來,因為現(xiàn)如今超豪華品牌對用戶的審美理解也無外乎就是閃閃發(fā)光、飽滿優(yōu)雅和細節(jié)滿滿,說巧不巧,捷尼賽思GV80還真的都有。

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    完全參考韓式建筑風(fēng)格的內(nèi)飾

      其實一直以來,韓系車在內(nèi)飾中用料和配置上都非常講究,對于一個高端品牌當然更是如此。捷尼賽思GV80采用了非常能夠體現(xiàn)豪華感的菱形座椅,并且加入了帶有裸眼3D功能的全液晶儀表盤,有時候?qū)τ谝粋€全新的產(chǎn)品來說,科技感中帶出來的細節(jié)真的能讓人瞬間對一個品牌記憶深刻,而14.5英寸中控屏內(nèi)集成的情景白噪音,也能將這個大家伙的隔音效果發(fā)揮得淋漓盡致。

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    2加速時間、制動距離、噪音等級測試回頂部

    性能測試

    0-100km/h加速時間:7.85秒

      測試當天氣溫27℃,關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,同時將加速與制動踏板踩下,捷尼賽思GV80上搭載的這套全時四驅(qū)系統(tǒng)幾乎讓車輪沒有空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,車輛在起步的瞬間能夠給人較為強烈的加速感,而進入3擋并達到到80km/h時速時,也并未感覺到動力有明顯的衰退,全段動力輸出都很線性,最終數(shù)據(jù)定格在了7.85s破百。

    測試捷尼賽思GV80

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    100-0km/h制動距離:36.05米

      全力制動時,車輛能夠保持良好的姿態(tài),對于縱向負荷轉(zhuǎn)移的控制較為合理,全段制動力的釋放都非常線性,較大的胎寬,使得ABS系統(tǒng)介入的時機延后了不少,車身并未出現(xiàn)偏移的情況。最終測得制動距離36.05m,在同級競品中算是比較優(yōu)秀的水平了。

    測試捷尼賽思GV80

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    噪音測試

      對一款豪華SUV來說,噪音表現(xiàn)是至關(guān)重要的,除了能因此營造出靜謐的私人空間外,對于多媒體音質(zhì)的提升也是非常直觀的。

      在噪音測試中,捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版車型在怠速時的噪音保持在39.1dB左右。當車輛達到60km/h后,分貝儀顯示為61.1dB,而到了80km/h后,則為64.5dB,當車速達到120km/h的時候,噪音儀顯示為69.2dB。

    測試捷尼賽思GV80

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    3動力系統(tǒng)、駕駛體驗、全文總結(jié)回頂部

    2.5T+四驅(qū)系統(tǒng) 駕駛起來也足夠豪華

      捷尼賽思GV80上的這臺2.5T發(fā)動機與G80上的完全相同,除了擁有224kW的最大功率外(304PS),峰值扭矩也達到了422N·m,并且與之匹配的是一臺8AT變速箱。其實相比G80來說,在動力系統(tǒng)方面GV80幾乎沒有什么太多的選擇,除了標配的2.5T動力以外,四驅(qū)系統(tǒng)也是全系都有的,畢竟它只有兩款車型。

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    測試捷尼賽思GV80

    全文總結(jié)

      放眼國內(nèi)的中大型SUV市場,不乏許多優(yōu)秀的產(chǎn)品一直站在行業(yè)的頂尖位置,此次捷尼賽思將GV80作為中國市場首秀的兩款車型之一,一定是是著有自己的獨到之處。但作為一個全新的品牌,它的問題更多的還是在于銷售渠道的建設(shè)與品牌認知度的積累。從售價來看,57.68-66.88萬的售價并不親民,算下來也已經(jīng)達到了同級BBA的終端價,在擁有相同售價和能夠相提并論的豪華感時,品牌認知度以及保值率等諸多方面就會線路出問題。我不否認這是一輛值得購買的產(chǎn)品,但同時捷尼賽思要明白,它最大的對手,并不是BBA,而是如何重建失散多年的品牌認知度,因為只有在這個基礎(chǔ)上,它才能在激烈的競爭中,標出對應(yīng)BBA車型的價格,而這,絕不是一天兩天能夠完成的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 豪華版捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 旗艦版
    車型信息:捷尼賽思GV80
    2021款
    2.5T 豪華版

    2021款
    2.5T 旗艦版
    官方價:52.98萬61.88萬
    購置稅:4.69萬5.48萬
    最終落地價(含保險款項):59.58萬69.52萬
    耗能費用(兩萬公里/年):--
    廠商:捷尼賽思捷尼賽思
    級別:中大型SUV中大型SUV
    上市時間:2021-072021-07
    發(fā)動機:2.5T L42.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):304304
    最大扭矩(N·m):422422
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:8擋手自一體8擋手自一體
    車身類型:SUVSUV
    長×寬×高(mm):4945×1975×17254945×1975×1725
    軸距(mm):29552955
    最高車速(km/h):--
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    實測油耗(L/100km):--
    實測純電續(xù)航里程(km):--
    實測快充時間(小時):--
    實測慢充時間(小時):--
    實測百公里耗電量(kWh/100km):--
    實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):--
    工信部綜合油耗(L/100km):10.3910.39
    電池保修時間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時間:--
    整車質(zhì)保:五年或10萬公里五年或10萬公里
    首任車主質(zhì)保政策:--
    駕駛輔助級別:--
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):49454945
    寬度(mm):19751975
    高度(mm):17251725
    軸距(mm):29552955
    前輪距(mm):16741674
    后輪距(mm):16891689
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):--
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):5/75/7
    油箱容積(L):8080
    行李廂容積(L):727727
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機型號:G4KRG4KR
    排量(mL):24972497
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):304304
    最大功率(kW):223223
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800-67205800-6720
    最大扭矩(N·m):422422
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1650-40001650-4000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):44
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:--
    配氣機構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標準:國VI國VI
    電動機型號:--
    電機類型:--
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    前電動機最大功率(kW):--
    前電動機最大扭矩(N·m):--
    后電動機最大功率(kW):--
    后電動機最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    驅(qū)動電機數(shù):--
    電機布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:8擋手自一體8擋手自一體
    擋位個數(shù):88
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:265/55 R19265/50 R20
    后輪胎規(guī)格:265/55 R19265/50 R20
    備胎規(guī)格:--
    備胎尺寸:--
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排全車
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    道路交通標示識別:
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-
    行人碰撞防護系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:--
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遠程啟動:
    遙控泊車:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
    駕駛模式切換:標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    地形模式切換:雪地
    越野
    雪地
    越野
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    自動駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:雙天窗雙天窗
    天窗尺寸(mm):--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:
    電動后備廂位置記憶:
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:--
    方向盤材質(zhì):真皮真皮
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:8英寸(選裝12.3英寸)12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    車載行車記錄儀:--
    手機無線充電:前排前排
    座椅材質(zhì):仿皮真皮
    運動風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
    前排座墊長度調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
    后排座椅電動調(diào)節(jié):
    電動座椅記憶:駕駛席駕駛席
    方向盤/座椅舒適進出:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后●
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    后排座椅電動放倒:
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+32+3
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)三區(qū)
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠光燈光源:LEDLED
    自適應(yīng)遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車
    多層隔音玻璃:全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:
    后視鏡記憶:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:手動電動
    后排側(cè)隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后排化妝鏡:化妝鏡+照明燈化妝鏡+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    手機互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    CarPlay
    CarLife
    車聯(lián)網(wǎng):
    OTA遠程在線升級:
    道路救援呼叫:
    手勢控制:--
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類型:USBUSB
    USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:--
    揚聲器品牌:(選裝:Lexicon萊斯康)Lexicon萊斯康
    揚聲器數(shù)量:標配:9,選裝:18標配:18
    主動降噪系統(tǒng):
    系統(tǒng)名稱:--
    自動駕駛芯片:--
    芯片算力:--
    攝像頭個數(shù):--
    毫米波雷達:--
    超聲波雷達:--
    激光雷達:--
    自動變道:--
    自適應(yīng)巡航:
    彎道保持輔助:--
    導(dǎo)航輔助駕駛:--
    內(nèi)置高精地圖:--
    障礙物可視化顯示:--
    遙控泊車/駛出:--
    遠程召喚:--
    自動泊車入位:
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    車機系統(tǒng):--
    中控臺大屏尺寸:14.5英寸14.5英寸
    人臉識別:--
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    藍牙鑰匙
    遙控鑰匙
    藍牙鑰匙
    指紋識別:--
    處理器:--
    中控屏幕個數(shù):--
    屏幕分辯率:--
    屏幕旋轉(zhuǎn):--
    多屏互動:--
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    天窗
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    天窗
    語音識別:--
    多輪語音對話:--
    模糊語義識別:--
    手勢識別:--
    OTA空中升級:SOTASOTA
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
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      鄭鵬展 編輯

      長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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        捷尼賽思GV80國內(nèi)發(fā)布 捷尼賽思首款SUV車型

        4月2日晚,捷尼賽思GV80正式在華發(fā)布,捷尼賽思GV80定位為中大型SUV。

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