操控性出色 測(cè)試海馬M3手動(dòng)豪華版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】就聊車(chē)而言，很多車(chē)友對(duì)自主車(chē)并不感冒，他們更愿意聚焦德系三大豪華品牌車(chē)型，以及氣勢(shì)咄咄逼人的美系肌肉車(chē)。不過(guò)這些車(chē)現(xiàn)如今還仍然算是“奢侈品”，并不是每個(gè)人都可以擁有它，它離多數(shù)人的生活仍然存在一段距離。

　　而今天我們就來(lái)聊一些務(wù)實(shí)但不花哨的話(huà)題，主角就是以實(shí)用低調(diào)為主的自主家用車(chē)——海馬M3。不過(guò)您不要失望，因?yàn)閷?duì)于不少剛剛步入社會(huì)的年輕人，以及追求物美價(jià)廉的消費(fèi)者，海馬M3絕對(duì)算是一個(gè)值得考慮的車(chē)型。而且這款車(chē)確實(shí)具有自身特點(diǎn)，尤其在操控性方面更是出乎大家的意料。

　　友情提示：此次試駕的車(chē)型為海馬M3手動(dòng)豪華版，如果您想了解車(chē)輛外觀(guān)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可以點(diǎn)擊查看相關(guān)文章。

● 盤(pán)點(diǎn)新車(chē)亮點(diǎn)與不足

亮點(diǎn)①：座椅舒適性很高

　　海馬M3座椅內(nèi)部填充物柔軟，而且座椅的皮質(zhì)面料很柔軟，坐上去舒適性確實(shí)不錯(cuò)。另外，座椅的包裹性與支撐也還可以，如果是日常駕駛的話(huà)，M3的座椅絕對(duì)算是可以滿(mǎn)足多數(shù)人要求的。

亮點(diǎn)②：后排配置豐富

　　海馬M3的后排座椅中部設(shè)計(jì)了頭枕，它可以提高后排乘客的安全性與舒適性。要知道很多同級(jí)別車(chē)型都沒(méi)有配備中部頭枕。另外，M3后排中部的平坦地板設(shè)計(jì)也讓這款車(chē)的腿部空間更加出色。

亮點(diǎn)③：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富

　　儲(chǔ)物空間方面，海馬M3可以說(shuō)做的非常好，首先前排就有很多的儲(chǔ)物格，而且還有不少小的暗格設(shè)計(jì)，它可以放些比較私密的物品。此外，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格都可以放下水瓶，全球你不算下來(lái)的話(huà)，車(chē)內(nèi)一共有8個(gè)杯架。

亮點(diǎn)④：皮質(zhì)方向盤(pán)手感出色

　　海馬M3采三輻式多功能真皮方向盤(pán)算是這款車(chē)的最大亮點(diǎn)之一，它的三九點(diǎn)位置都經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，手指可以與方向盤(pán)造型緊密貼合在一起，手感相當(dāng)不錯(cuò)。另外，方向盤(pán)上并集成了音響控制按鈕，便于調(diào)節(jié)影音娛樂(lè)系統(tǒng)。

亮點(diǎn)⑤：配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　海馬M3具有同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，它在提升安全性的同時(shí)，也讓這款車(chē)的性?xún)r(jià)比和優(yōu)勢(shì)更為明顯。

缺點(diǎn)①：中控臺(tái)材質(zhì)硬 易留劃痕

　　這款車(chē)的用料和裝配工藝確實(shí)不敢恭維，尤其在內(nèi)飾方面顯露出了自主車(chē)型粗糙的弊病。比如像中控臺(tái)位置，海馬M3采用了大面積硬塑料材質(zhì)，而且顆粒紋理很死板，看上去顯得沒(méi)有什么質(zhì)感。

缺點(diǎn)②：扶手箱位置太過(guò)靠后 塑膠材質(zhì)很差

　　扶手箱位置太夠靠后，而且不能自由伸。如果座椅位置稍稍靠前的話(huà)，駕駛員基本只能將胳膊肘墊在扶手箱上。另外，扶手箱竟然采用了軟塑料材質(zhì)，尤其夏天天氣較熱的話(huà)，胳膊很容易與塑料黏在一起，非常不舒適，手感與質(zhì)感都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)差于皮質(zhì)材料。

缺點(diǎn)③：小天窗略顯吝嗇

　　海馬的天窗面積很小，小到打開(kāi)后基本只能看到一線(xiàn)天。如果廠(chǎng)家能在未來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)中能夠升級(jí)天窗的話(huà)，還是會(huì)進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)閲?guó)內(nèi)不少消費(fèi)者還是相當(dāng)在乎大面積天窗的。