續航里程過于真實 試駕比亞迪海豚

　　【太平洋汽車網 評測頻道】對于北方寒風刺骨的冬季來說，向來都對純電車型不太友好。掉電快、續航低的硬傷一直都是傳統車企和造車新勢力品牌頭疼的問題。隨著我們大環境越來越偏向新能源時代，所以這些問題勢必是需要解決的。而比亞迪就給我們帶來了一個全新的物種，它雖然有個可愛的名字，但是能不能解決顯示所面臨的問題呢？到底它是一臺代步工具還是電動神器，今天我們就一起感受下出自比亞迪e平臺3.0的首款車型海豚（詢底價|查參配），看看它能不能給我們一個很好的解決方案。

　　家族最新的“海洋美學”設計理念讓它的外觀確實個性鮮明，和它的名字一樣，很有一種海洋生物的既視感，而海豚也是比亞迪家族全新e平臺3.0的首款車型。除了外觀設計非常前衛之外，該平臺擁有核心零部件集成化、標準化的設計，優勢就在于精密的零部件裝配工藝集成度更高，使得車內空間得到進一步提升。

　　內飾布局和大多數新能源車型設計風格相同，都是采用了極簡設計理念，功能模塊布局十分合理，而另一大特點就是無實體按鍵設計讓車內更加規整，具備了新能源車型該有的前衛科技感。

　　配置同樣足夠豐富，懸浮式液晶儀表、12.8英寸中控觸屏格外吸人眼球，而且搭載了家族最新的Dilink3.0智能網聯車系系統，除了常規功能外，還支持語音指令、DiPilot駕駛輔助系統、手機互聯、遠程控制、手機NFC車鑰匙和VTOL放電等當下非常主流的功能，實用性還是非常高的。

　　比亞迪海豚動力系統提供兩個動力版本，電機最大功率分別是70kW和130kW，最大扭矩分別為180N·m和290N·m。電池容量方面除了入門版車型30.7kWh，其它三款車型均是44.9kWh。而續航里程方面，我們試駕的頂配車型騎士版續航里程為401KM，自由版和時尚版為405KM，活力版車型為301KM。快充30分鐘即可到達80%的電量。

　　動能回收系統即便切換至最強檔位，也沒有很生硬的拖拽感，制動力回饋的十分線性，避免了駕車者感到不適的現象發生，而它的最大作用不僅僅是給予制動力，對于動能回收效果還是非常明顯的，如果是有續航焦慮的駕駛者，當剩余續航不足時，還是可以很大程度的提升續航里程的。

　　隔音降噪表現中規中矩，低速行駛時，幾乎察覺不到電機電流聲，并且風噪和胎噪均可以得到很好的抑制，而當高速行駛時，電流聲及風噪會小幅進到車內，但也完全沒有干擾到駕乘者，整體的NVH隔音降噪水平在這個級別車型中屬于中上游。

　　對于電動車來說，由于電池結構安置在底盤之上，重心相對更低，開起來則會更加沉穩一些，雖然海豚屬于小型車，但營造出了很扎實的底盤質感，整體的濾震表現非常的干脆，無論是起伏路、顛簸路面懸掛對于路面傳來的沖擊均能有效的化解掉，而當出現連續高頻震動時，后懸壓縮釋放效率會相對遲緩，懸掛會有少許的回彈生硬的感覺，但整體的濾震表現還是完全可以接受的。

　　至于能耗表現方面，我們開的試駕車為405km時尚版，試駕全程共350km，首先來說續航滿足日常通勤沒有問題，其次是我們此次試駕全程道路通暢，平均車速保持在32km，平均電耗僅為10.9kWh，跑完全程后，車輛表顯剩余里程為0km，由于氣溫并沒有過低，全程未開啟空調暖風系統，但綜合來看，比車型標定續航里程405km多消耗了55公里，如果是氣溫過低開啟暖風的話，耗電量也會相對提升很多，對于續航能力還是會有進一步縮水。

　　另一方面電量100%的情況下行駛初段，全程車速保持在60-80km/h，掉電量相對穩定，但當電量達到30%時，電機保護機制啟動，功率降低，繼續保持勻速行駛后，掉電量會相對較快，我們實際駕駛時，電量在20%時續航里程還有84公里，但最后的84公里表顯里程我們僅開了30公里左右就基本達到空電狀態了。

　　編輯總結：對于冬季純電續航能力來說，比亞迪海豚的表現僅能算是中規中矩，雖然憑借比亞迪e平臺3.0的優勢，讓它具備了更低的風阻系數、更高效的電機功率以及熱泵系統加持讓它獲得更加持久的續航能力，但綜合時尚版接近11萬元的售價來看，這個價格相比競品車型還是有一定下探空間的，如果您是一個迪粉，不考慮價格的話，那么它依舊是一臺不錯的代步工具，但如果您預算有限，不妨等等優惠再做選擇，那樣的話性價比會更高一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	海豚 2021款 405km 時尚版
官方價：	10.88萬
購置稅：	-
最終落地價（含保險款項）：	11.48萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	比亞迪
級別：	小型車
上市時間：	2021-08
發動機：	純電動 95馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	95
電動機總功率(kW)：	70
電動機總扭矩(N·m)：	180
電池充電時間：	快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4125×1770×1570
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	10.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	首任車主不限年限/里程
工信部純電續航里程(km)：	405
充電時間：	快充:0.5小時,慢充:無
整車質保：	六年或15萬公里
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	4125
寬度(mm)：	1770
高度(mm)：	1570
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1530
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1405
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	345
行李廂最大容積(L)：	1310 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	95
電動機總功率(kW)：	70
電動機總扭矩(N·m)：	180
前電動機最大功率(kW)：	70
前電動機最大扭矩(N·m)：	180
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	單電機
電機布局：	前置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	405
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	44.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	磷酸鐵鋰電池
電池保修時間：	首任車主不限年限/里程
電池充電時間：	快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	195/60 R16
后輪胎規格：	195/60 R16
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.25
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
遙控泊車：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發動機啟停技術：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●不可開啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
電池預加熱：	●
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	5英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	●
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	-
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	-
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB ●12V ●SD
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:6
主動降噪系統：	-
系統名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	●
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
車機系統：	-
人臉識別：	-
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
多屏互動：	-
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	●FOTA
備注：	-
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